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殘余變形是判定彈性元件變形能力的參數對于彈性敏感元件,如果在達到額定位移值后產生了較大的殘余位移,這將影響儀表的測量精度。因此.一般對殘余變形量給出一定的界限值。在工程中應用的波紋管類組件(如波紋膨脹節),有時為得到較大的位移,使元件工作在彈塑性區,會出現較大的殘余變形。如能滿足一定的使用壽命而不失效.這時殘余變形量不再考慮。
金屬波紋管設計的理論基礎是板殼理論、材料力學、計算數學等。波紋管設計的參數較多,由于波紋管在系統中的用途不同,其設計計算的重點也不一樣。例如,波紋管用于力平衡元件,要求波紋管在工作范圍內其有效面積不變或變化很小,用于測量元件,要求波紋管的彈性特性是線性的;用于真空開關管作真空密封件,要求波紋管的真空密封性、軸向位移量和疲勞壽命;
用于閥門作密封件,要求波紋管應具有一定的耐壓力、耐腐蝕、耐溫度、工作位移和疲勞壽命。根據波紋管的結構特點,可以把波紋管當作圓環殼、扁錐殼或圓環板所組成。設計計算波紋管也就是設計計算圓外殼、扁錐殼或團環板。計算的參數為剛度、應力、有效面積、失穩、允許位移、耐壓力和使用壽命。




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波紋管在其它情況相同而工作壓力性質(恒定或交變載荷)不同的條件下工作時,其使用壽命將有差別。顯然,在交變載荷下工作時,波紋管的壽命比恒定載荷下工作時要短一些。
金屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用,在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1-1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管,采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上,使冷卻介質的流動狀態發生改變,達到提高傳熱系數,增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。
壓力根據軟管實際工作壓力,再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網套類型的。尺寸軟管公稱通徑,選用接頭型式(主要有法蘭聯接、螺紋連接、快速接頭連接)及的尺寸,軟管長度。狀態按軟管使用時的狀態,參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的 長度.軟管各種運動狀態的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等因素,參數正確選取軟管

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