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工程科：負責工程技術業務，編制工程進度計劃，收集整理當月計量報表、匯集整理竣工資料、積極配合工區實施控制測量、自行處理一般技術問題，為項目經理提供可靠資料。質檢科：負責質量管理工作和工程創優計劃的制定，并組織實施，負責工程質量事故的調查和處理，及時向上級報告。配合監理工程師對塑膠跑道工程質量進行控制，負責工程日常施工質量監督工作。質檢科下設中心實驗室，負責施工前進行標準實驗，施工中進行檢測試驗，施工后進行鑒定試驗及數據整理，同時對工區實驗工作進行指導監督，為項目經理及時提供處理意見建議。機料科：負責組織機械、材料進場、進行機械管理設備保養、維修，對工區提出實用性指導意見，提供旬、月材料計劃，使整個施工環節能有效運轉。綜合科：負責整個工程的資金籌措、審計全過程資金流向，提出資金流動計劃，做出成本核算，為項目經理提供決策依據；負責上傳下達、政治宣傳、地方協調、管理、行政管理、會議安排以及生產保衛，定期檢查、落實情況，促進文明施工。
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2穩定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態下養護七天以上，多接納灑水。
但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉向或調頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機器、車輛不得停放。9碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查。10公道控制壓實速率，提高著業高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現工序脫節，增長碾壓工夫，制止孕育產生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質量必要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復壓時，用10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無顯著輪跡，復壓溫度宜控制在90-℃；終壓時，用6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
