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安迪汽貿有限公司是長期專注于 四川內江后翻自卸車領域。本公司倡導“專業、務實、、創新”的企業精神，具有良好的內部機制。優良的工作環境以及良好的激勵機制，吸引了一批高素質、高水平、率的人才。擁有完善的技術研發力量和成熟的售后服務團隊。我們的宗旨是：“用服務與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創雙贏！”我公司愿與國內外各界同仁志士竭誠合作，共創未來！
開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內插和外插；整車欄板選裝豎瓦瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側、前、后部樣式可任意組合。
車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。車架均為穿梁式結構，縱平直式或鵝頸式。懸架由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成，具有較強的剛強，非常適應現在的運輸行情，實現了少拉快跑。 11米鵝頸欄板式半掛鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直產品
， 能開啟車廂兩側翼板的專用車輛，展開后能超大程度的利用車體內的方便裝卸貨物；該車整車設計獨特，結構合理，外形美觀，并有防雨、防曬、防盜、耐腐蝕等優點；此車密封性好，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。 12.5米兩軸飛翼半掛車12.5米兩軸飛翼半掛車12.5為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 12米高低板倉欄半掛車12米倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄?聯系人：石經理
此車工作平臺承載面低，車體重心穩，利于機器的上下，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行可靠，具體使用方面可以根據實際需求進行定制。
【標準名稱】：平板式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷，目前是國內大件運輸客戶的 車型。
【結構設計】：平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質；型號齊全、設計靈活多樣。
【車型優點】：整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力；根據用戶需求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。 11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯系人：石經理
產品簡介
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米
、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻
板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均
衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。腹板高度從400至
500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體
。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，
為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至
倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣
式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置
鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞
,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插
,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制
動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連
接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖
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