筑建信息咨詢服務有限公司堅持“以科技為依托,以市場為導向,以質量求生存,以信譽求發展”的一貫宗旨,將質量品牌作為強大實力后盾,始終為客戶提供的 安徽馬鞍山工程師機械操作證產品和服務,堅持“以人為本”的發展理念,自主培養、社會吸取高等人才,使 安徽馬鞍山工程師機械操作證產品質量和技術方面處于行業帶頭地位。先后研發出一系列新工藝、新技術以提高產品質量和性能。
建筑資質延期需要注意?
首先,企業的資質一旦發現有效期屆滿,而并沒有提出延長申請的,相關部門就會依法注銷該公司資質,并公告其資質作廢,這樣企業是無法載繼續享受該項資質帶來的好處的。所以企業一定要引起重視,在資質有效期屆滿前60日內,企業應盡早向相關提出資質延長申請。
其中,申請延期也是要通過相關部門的考核的,只有經核查,企業在資質有效期內很好的遵循了有關法則、法規、規章、技術標準,誠檔案中并沒有不良行為記錄,且注冊資本金、專業技術人員滿足資質標準的,才可以通過資質機構較快獲得申請,有效期延長5年。
但如果,企業的資質條件發生了一定的變化,已經不符合現有資質標準的企業,資質許可會不予受理其資質延長申請。這時需要申請資質重新核定,而且 可核定的是其原有資質等級的下一級資質。
就建筑資質而言,企業在申請資質延長時,如果暫不具備注冊電氣工程師,可由具有電氣或鄰近專業,如發電、輸變電、供配電、建筑電氣、電氣傳動、電力系統、工企自動化、自控、機電一體化、機電設備、計算機運用等中級及以上職稱,并有10年以上本專業從業履歷的專業技術人員來替代。
機場場道工程專業承包資質標準
34.1 一級資質標準
34.1.1 企業資產
凈資產 6000 萬元以上。
34.1.2 企業主要人員
(1)民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 5 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有機場場道工程相關專業高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業齊全。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 30人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。
34.1.3 企業工程業績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工,工程質量合格。
34.2 二級資質標準
34.2.1 企業資產
凈資產 2500 萬元以上。
34.2.2 企業主要人員
(1)民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 3人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有機場場道工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業齊全。
(3)持有崗位的施工現場管理人員不少于 15人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于 2 項。
建筑工程設計資質分為甲級、乙級、丙級三個等級,不同等級的資質對業績的要求也有所不同。在工程設計資質到期之前,需要資質延期,對于延期的問題就需要做一個詳細的了解,今天為大家做了幾點問題匯總!
企業申請資質需提供《建筑業企業資質延期申請表》(帶條形碼)及相應附件資料,并按照下列順序進行裝訂:
(一)綜合資料及人員資料( 冊):
1、企業法人營業執照副本;
2、企業資質正、副本;
3、企業上一年度建筑業行業統計報表;
4、企業上一年度經審計的財務報表;
5、企業生產許可證;
6、企業法人、企業經理、技術負責人、財務負責人任職文件、職稱證、身份證復印件;
7、建筑業企業資質申請表中所列注冊人員的身份證明、注冊;養老保險憑證(近三個月);
8、非注冊的專業技術人員的職稱、身份證明、養老保險憑證(近三個月的)。
(二)工程業績資料(第二冊):
1、中標通知書、工程合同;
2、符合 規定的竣工驗收單(備案證)或質量核驗資料;
3、上述資料無法反映技術指標的,還應提供反映技術指標要求的工程照片、圖紙、工程決算(考查合同額的業績指標需附明細)資料等。
4、如新業績與原申請業績中指標相對應且合格,不申報原申請資質時業績,以新業績為準(并附業績確認單)。