呼倫貝爾不銹鋼復(fù)合板 流通協(xié)會表示,3、4月經(jīng)銷商渠道端乘用車庫存總量均在300萬輛左右,如果在疫情期間,該庫存量水平較為正常,但在目前銷量萎縮的情況下,整體庫存深度仍顯偏高。不僅如此,4月汽車流通行業(yè)從業(yè)人員流失明顯。流通協(xié)會認(rèn)為目前汽車流通行業(yè)在吸引就業(yè)和穩(wěn)定員工崗位方面存在壓力。數(shù)據(jù)顯示,4月從業(yè)人員指數(shù)為38.7%,環(huán)比下降6.7%。不過,展望5月,在經(jīng)濟整體復(fù)蘇帶動下,流通協(xié)會預(yù)計市場需求將環(huán)比。五一小長假期間居民出行帶來的消費增長和表現(xiàn)出的消費熱情較為積極,全國多地在五一假期舉辦了地方車展,地方政府及廠家、經(jīng)銷商相互配合出臺促銷政策,這對5月新車銷量有較大貢獻(xiàn)。此外,4月舉辦的上海車展新車頻發(fā),也會對5月市場銷量產(chǎn)生一定帶動作用。綜合各方面因素,流通協(xié)會判斷4月新車市場終端銷量好于3月,約為170萬輛;同樣,5月也將好于4月,預(yù)計終端銷量約為185萬輛。目前經(jīng)銷商面臨主要問題是客流量偏低,訂單轉(zhuǎn)換率不及預(yù)期。流通協(xié)會表示,4月,深圳、杭州等限購城市出臺了優(yōu)化小客車申請條件的政策。希望在此帶動下,其他的限購城市也能優(yōu)化限購條件,根據(jù)道路壓力實際測評,進(jìn)一步釋放牌照指標(biāo),讓消費者特別是無車家庭盡早實現(xiàn)購車計劃。

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