柴油發電機組出租在變電站中輸送和分配電能的高壓電氣設備。變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。 由一次設備相互連接，構成輸電、配電或進行其它生產的電氣回路稱為一次回路或一次接線系統。 二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。如熔斷器、控制開關、繼電器、控制電纜等。由二次設備相互連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣回路稱為二次回路或二次接線系統。

柴油發電機組出租副電容器的聯結應根據負載情況而定。 典型配電線路 圖5-189是兩款電動機改發電機的典型配電線路。來自：電工技術之家 三相交流電動機 圖a)是采用3kW以下三相交流電動機改發電機的配電線路，主要用于照明。電路中，C是電動機改用的發電機，采用丫形聯結。主電容器Cl-C3采用八形聯結，副電容器C4-C9分別并聯在三路照明燈ELl-EL3(負載)上。S為電壓表PV的轉換開關。 圖b)是大功率電動機改發電機的配電線路，除能用于照明外，還可作為小型電動機(感性負載)的動力電源。電路中，G為電動機改用的發電機;Cl-C3為其主電容器;C4-C6分別為三路照明燈ELl-EL3的副電容器，C7-C9為電動機M的副電容器;Ql-Q4為控制用刀開關;S為電壓表PV的轉換開關。 使用時，調整原動機 (柴油機或水輪機等)的轉速，使發電機G的輸出電壓穩定為380V、頻率為50Hz即可。 2、元器件選擇 改發電機的三相交流電動機的額定功率應大于負載的額定功率20%以上。 例如，用4.5kW的電動機發電，所接負載的功率應低于3.6kW。原動機的拖動功率要與發電機的功率匹配。 主電容器和副電容器均應選用無極性電容器。 表5-2是電動機功率與配用電容器容量的對照表。 三相交流電動機

有關柴油發電機組出租的故障類型與發電機保護配置，發電機的故障及不正常運行方式，分為定子繞組的故障，轉子繞組的故障等，發電機的異常運行方式，發電機保護的配置方法等。 發電機保護配置 一、發電機的故障及不正常運行方式 1、發電機的故障 （1）定子繞組的故障 定子繞組的故障主要有：相間短路（二相短路、三相短路） 接地故障：單相接地、兩相接地短路故障 匝間短路（同分支繞組匝間短路，同相不同分支繞組之間的短路）。 （2）轉子繞組的故障 主要有：轉子繞組一點接地及二點接地，部分轉子繞組匝間短路。

柴油發電機組出租反過來說，接到超高壓電網特別是位于遠方的發電機組需要具有適當的進相運行能力（吸收無功），使能在系統低負荷期間，吸收配出的超高壓線路的部分多余無功功率，以保持電廠送電電壓不超標。這點在工程實踐中往往是一個后備方案，即機組的進相運行來調整電壓。我國一般現在機組都會做進相運行試驗。2、輸電線路：輸電線路既能產生無功功率(由于分布電容)又消耗無功功率(由于串聯阻抗)。當沿線路傳送某一固定有功功率，線路上的這兩種無功功率適能相互平衡時，這個有功功率，叫做線路的“自然功率”。所以有功潮流大的線路，無功消耗也大，自然產生較少無功；空載線路也容易貢獻無功，從而抬升電壓。尤其是500kV層面小負荷方式下容易無功剩余。無功補償1無功補償來源23、變壓器：變壓器是消耗無功功率的設備。除空載無功損耗外，當傳輸功率時，又通過串聯阻抗產生無功損耗。依前所述理由，通過變壓器傳送大量的無功功率在運行中應當是力求避免的，當變壓器短路阻抗大時更當如此。通過變壓器傳送功率產生的電壓降，可以適當選擇變壓器的電壓抽頭予以補償。電壓器主要分為三類：供電變壓器、電廠升壓變、電網聯絡變。