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十三五將繼續壯大太陽能光伏發電市場規模    能源局新能源和可再生能源司新能源處處長董秀芬13日說,“十三五”我國將持續壯大太陽能光伏發電市場規模,初步規劃“十三五”光伏裝機規模目標將達1.5億千瓦左右。   2014年發布的《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》提出,到2020年,力爭光伏裝機達1億千瓦左右。相比之下,此次 能源局提出的裝機規模初步規劃目標有較大提高。截至今年6月底,全國光伏發電裝機容量達到3578萬千瓦。   董秀芬當日在“2015中國光伏大會暨展覽會”上介紹,“十三五”我國要擴大光伏發電規模化利用,加快推進中東部地區分布式光伏發電和西部地區光伏電站規模化發展。初步規劃,“十三五”期間全國年均新增光伏裝機規模2000萬千瓦左右。   與此同時,“十三五”光伏發展還將力爭實現多個目標。董秀芬介紹,一是通過規模化發展促進成本持續降低,盡早實現光伏發電用戶側平價上網;二是加快推進技術進步,建立光伏產業技術創新體系,形成國際競爭優勢;三是完善光伏產業服務體系,為產業發展提供良好的市場環境。   工業和信息化部副部長懷進鵬介紹,今年以來,中國光伏產業持續回暖,但也面臨幾方面問題:一是產業結構仍需優化,電池、組件等環節產業集中度需進一步提高;二是技術研發投入不足,技術路線單一,新技術、新產品儲備欠缺;三是行業融資存在困難,企業債務負擔較重;四是光伏發電并網、電價補貼等體制機制仍需進一步研究完善。   懷進鵬說,下一步,工信部將推動行業規范與電站建設、補貼發放、信貸授信、出口退稅等工作,加強協同聯動;引導和推動光伏企業自愿開展兼并重組,不斷產業集中度;持續支持光伏企業開展關鍵工藝技術創新和前瞻性基礎研究;會同有關部門繼續完善產業發展配套體系建設,優化光伏發電并網及電價補貼機制,破除國內光伏市場分割和地方保護主義。



康明斯華爾網柴油發電機組的耗量特性 在滿足電力網絡負荷平衡的前提下,華爾網柴油發電機組 負荷分配指的是通過有計劃的安排各個華爾網柴油發電機組的出力,使得整體的柴油的消耗油量變得小,讓成本達到少,進而整個發電廠的效率與收益。華爾網柴油發電機組一般是通過在氣缸中燃燒柴油,然后借助轉化的爆炸動力來推動柴油機的運作,華爾網柴油發電機再帶動與其相關聯的發電機發電,完成整個電力生產環節。因為華爾網柴油發電機的做功的數量很大程度上取決于燃油消耗的數量,而華爾網柴油發電機的進氣量又規定了華爾網柴油發電機組出力的大小,由于負荷時刻在波動,為了保證康明斯華爾網柴油發電機組在任何時刻達到經濟工況,必須對康明斯華爾網柴油發電機組的動力特性進行準確的模擬。即確定康明斯華爾網柴油發電機組的耗油量特性。 華爾網柴油發電機組發出的功率,與華爾網柴油發電機組消耗的柴油等的關系形成華爾網柴油發電機組的耗油量特性曲線。而華爾網柴油發電機組的這一曲線是電力華爾網柴油發電機組 負荷分配問題的基本參數,終結果與耗油量特性曲線的正確率有密切的關系。因此在負荷優化分配中,通過分析計算得到華爾網柴油發電機組的耗油量特性是必不可少的步驟。 研究華爾網柴油發電機組的耗油量特性的參數,必須先對火力電華爾網柴油發電機組的參數進行了解,單元華爾網柴油發電機組的燃油的使用量B與發電機有功功率P之間的關系比較復雜,主要取決于華爾網柴油發電機組本身的特點,同時還受到所處環境溫度,水介質溫度,大氣壓等因素影響。康明斯華爾網柴油發電機組由于其自身特點,其啟動過程耗時較長,由此有時連續優化過程中需要考慮華爾網柴油發電機組的啟停成本;華爾網柴油發電機組在低負荷狀態下,為了保證鍋爐燃油的穩定燃燒需要進行投油穩燃。如果綜合考慮這些成本,會使得華爾網柴油發電機組的燃油耗油量B與出力P之間的關系和規律變得難以分析。限于篇幅,本文只討論康明斯華爾網柴油發電機組在穩定負荷下的耗油量特性關系,即不考慮華爾網柴油發電機組的啟停成本,但是對于華爾網柴油發電機組的出力范圍進行考慮,可有效避免華爾網柴油發電機組在低出力工況下運行。這些簡化并不影響結論的正確性。 此時,單元華爾網柴油發電機組的耗油量特性可以表示為: B=F(P) 式中B為燃油消耗油量,即每小時燃油的標準柴油耗油量(單位:t/h);P為發電機有功功率(單位:MW)。





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