本機采用全自動電腦控制伺服驅動電機，具有速度快、力量大、計數準、故障地等優點。產品介紹即在車間或現場將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運至人工挖孔樁的井口，再用起重設備將鋼 筋籠吊到立式狀態，下到人工開挖的井孔內部，使鋼筋籠就位?；蛘咴诂F場綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長度也大(通常 5m 30m),往井內安裝鋼筋籠時，需要用起重機械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應用金屬波紋管具有剛性和柔性：結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經在各行業中得到了廣泛的應用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續轉變城市發展，并且推動新舊功能轉換，重點面向于高鐵等片區。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點計劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實施11項工程。這11項工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區過街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開源路、解放路城市道路挖掘修復項目11.濱河路南段大修工程而計劃上也顯示，臨沂也要繼續體育項目，總投資達到了五十多億，預計占地1200畝，建筑面積則達到50萬平方米?？偠灾?，2019年的臨沂將會發生重要變化，高鐵不僅建設完成，河東區、蘭山區等區都將發生重要變化。還是讓我們敬請期待吧。

1. 鋼筋籠骨架旋轉的同時由移動盤拖動向后移動，盤筋不移動
2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個工程通常需要2--7種模板；
3. 主筋間距決定于人工預先在你班上的布置的、與主筋根數相同數量的套管間距；
4. 當鋼筋籠直徑和主筋根數改變時，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時；
5. 外箍筋間距取決于行走電機與旋轉電機只轉速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設定與調節，對電機的同步性有較高要求；
6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；
7. 配有多組料盤，防止生產過程中主筋錯亂；
8. 為減輕人工勞動強度和提高施工形象，鏈條式主筋自動上料機構和自動焊接機械手可提供用戶選擇（不）。

場地：對于標準型設備，加工區至少30M*15M，地面硬化；原材料區另計；成品籠子和原料的裝卸需吊裝設施；老設備加長場地相應加長
人員：3-6人/班，工期緊時，可分兩班
機具：除主設備滾焊機外，還需準備切斷機1臺、對焊機2臺以上、鋼筋連接設備1臺以上
電力：全部機具總功率約50KW
產量：35分鐘/節（1.5M直徑，12M長籠子），約合25噸/天

鋼筋放線機構設置在移動旋轉驅動機構一側，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設主筋的主筋導管組成，主筋固定器設置在移動旋轉驅動機構上，主筋導管設置在固定旋轉驅動機構上，鋼筋籠繞筋機主筋固定器和主筋導管是密布并且相對應的穿孔；焊接機械手安裝在主筋導管一側；隨著科學技術的日益進步，工程機械將會發生翻天覆地的變化，那么未來工程機械可能出現哪些趨勢呢
鋼筋籠繞筋機，適于樁基內鋼筋籠制造，本公司通過實際生產中不斷積累，加上不斷創新成功研發可同時纏繞雙盤筋鋼筋籠繞筋機，鋼筋籠繞筋機運行中工作理:根據施工要求，鋼筋籠主筋通過專模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥以及小車把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥速度可根據操作熟練程度從低到高任意，盤筋間間距可根據施工要求隨時改動，同時可預先設置好參數，一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達位置，間距自動改變，鋼筋籠成，極大了工作效率。

自動數控鋼筋籠繞筋機平時的維護和保養工作：一、全自動數控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。