發(fā)電機出租在線路斷路器正常停運操作時，手動斷開了斷路器，電流檢測繼電器50BF不會啟動，也不會啟動失靈跳閘出口繼電器，但50BF?RT和62BF啟動并出現(xiàn)相應報警，容易造成運行人員的誤判斷；此外，如圖5所示，失靈保護的跳閘出口回路失去了62BF的閉鎖條件，降低了失靈保護的可靠性。? 3 對失靈保護的改造 3.1對失靈啟動回路的修改 ?雷神公司將LJa，L ，LJc分別當成是線路過電流保護。事實上，線路保護中的電流檢測繼電器LJa，L ，LJc與失靈保護回路中的電流檢測繼電器50BF的作用是相同的，都是檢測線路是否存在電流，均用于失靈啟動的電流判斷元件。LJa，L ，LJc接點不能作為保護信號啟動50BF。如圖2所示，修改后的失靈啟動回路去掉了LJa，L ，LJc接點，而增加了線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點。由于零序保護動作啟動TJR和TJQ，因此，去掉零序保護3I0啟動50BF的功能。?

只能供消防負荷和重要的一、二級負荷，靈活性較差。許多一、二類高層建筑都自 備了柴油發(fā)電機出租，但由于低壓配電主接線固定，在市電停電時，柴油發(fā)電機組無 法投入一、二段低壓母線，造成柴油發(fā)電機組長期閑置。而且由于發(fā)電機組長期不 起動，工作人員疏于檢查，油路堵塞，起動蓄電池漏電等故障導致火災發(fā)生時，柴 油發(fā)電機組起動失敗。 3：低壓配電主接線方案二如圖2所示，在一段與三段母線之間增加一個聯(lián)絡斷路器6QF（虛線框內(nèi)部分），做如下聯(lián)鎖控制： a．1QF、2QF、3QF框架斷路器做電氣聯(lián)鎖，正常時1QF、2QF合3QF斷，1QF、2QF分段運行，互為備用。b．斷路器4QF與5QF采用機械聯(lián)鎖，用自動控制器控制，保證發(fā)電機G與市電不并網(wǎng)運行。作用同方案一。c．6QF斷路器為母線聯(lián)絡使用，市電停電時，備用電源通過6QF向一、二段母線供電，供一、二段母線負荷使用。6QF斷路器必須與1QF、2QF、GY斷路器做可靠的電氣聯(lián)鎖，并在6QF斷路器分閘控制回路接入消防控制觸點，實施多重聯(lián)鎖，保證在任何情況下，發(fā)電機容量優(yōu)先滿足消防負荷、重要一級負荷的供電容量的需要。6QF聯(lián)鎖控制二次接線原理圖見圖

發(fā)電機出租在炎熱的季節(jié)，請使用粘度高的機油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請使用粘度低的機油和燃油。不然，發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機造成無法估量的損傷。 錯誤啟動方式3：進氣管處引火起動 柴油發(fā)電機引火啟動時，不要在進氣管處。不然會使物質燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。 錯誤啟動方式4：明火烘烤油底殼 油底殼內(nèi)的機油加熱方式：使用專用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請緩慢轉動油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。錯誤的使用明火烘烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機油變質。 錯誤啟動方式5：驟加沸水啟動或無水啟動 發(fā)電機出租①根據(jù)熱脹冷縮的原理，發(fā)電機啟動前向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。 ②柴油發(fā)電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 錯誤啟動方式6：直接將機油加入氣缸 機油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導致發(fā)電機的功率下降，使發(fā)電機起動困難。

10)發(fā)電機出租用室外三相聯(lián)動隔離開關，開、合電壓為10kV及以下，電流為15A以下的負荷電流和不超過70A的環(huán)路均衡電流；11)嚴禁使用室內(nèi)型三相聯(lián)動隔離開關拉、合系統(tǒng)環(huán)路電流。⑦錯誤操作隔離開關，造成帶負荷拉、合隔離開關，應按下列規(guī)定處理：1)發(fā)電機出租當錯拉隔離開關，在切口發(fā)現(xiàn)電弧時應急速合上；若已拉開，不允許再合上，如果是單極隔離開關，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯拉，而其他兩相不應繼續(xù)操作，并將情況及時上報有關部門；2)當錯合隔離開關時，無論是否造成事故，都不允許再拉開，因帶負荷拉開隔離開關，將會引起三相弧光短路，并迅速報告有關部門，以便采取必要措施。