橋梁護(hù)欄的一些技術(shù)要點(diǎn)模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。 三、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

　1.每一設(shè)備前的模版務(wù)必歷經(jīng)梳理并涂上脫色劑，將脫色劑勻稱刷一下。2.防撞護(hù)欄建筑鋼筋的電焊焊接和訂裝應(yīng)合乎整體規(guī)劃和規(guī)范規(guī)定，特別是內(nèi)部測(cè)量的建筑鋼筋方位應(yīng)。3.在模版機(jī)器設(shè)備以后，您應(yīng)當(dāng)查詢模版的側(cè)邊和頂端。模版的側(cè)邊和頂端應(yīng)當(dāng)是直的。4.防撞護(hù)欄混泥土蜂窩狀麻紗的面積不可超出面積的0.5%，深層不可超出10mm。5.同一跨距內(nèi)的單雙面護(hù)木應(yīng)一次混凝土澆筑，并將端板涂在鋼模板上，以確保內(nèi)孔的外型。6.防撞護(hù)欄表層和接縫處不可有縫隙。應(yīng)妥善處理不正確的櫥柜臺(tái)面、平面度、外型，保證色調(diào)一致。墻頂光潔美觀大方，高寬比一般

橋梁防撞護(hù)欄廠家市場(chǎng)心態(tài)也發(fā)生變化，多數(shù)廠商對(duì)鋼坯后市信心不足。進(jìn)入上周后，鋼坯價(jià)格跌勢(shì)放緩，期間偶爾出現(xiàn)反彈行情，但在需求疲軟的情況下，上漲只是曇花一現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)鋼坯庫(kù)存不大，鋼廠拉漲意愿較強(qiáng)，而下游接受能力有限，且政策刺激力度不大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯將維持小幅波動(dòng)的行情。部分地區(qū)煤礦開工情況良好，而個(gè)別煤價(jià)下滑市場(chǎng)不佳主要因其下游需求不佳而造成的。個(gè)別地區(qū)無(wú)煙洗中塊整體成交偏弱，庫(kù)存高位。以目前市場(chǎng)行情，中間商的利潤(rùn)一再被壓縮，整體采購(gòu)積極性較為消極。目前整體鋼市偏弱，鋼廠降低煤價(jià)的同時(shí)壓縮庫(kù)存，需求不佳使末煤成交偏弱。唐山鋼坯價(jià)格連續(xù)下跌，市場(chǎng)悲觀情緒增濃。