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省煤器為解決以上難題，承德建龍聯合上海大學共同研發了硫化物改性處理方法，使鋼中硫化物球化、細化并彌散分布，以改善齒輪鋼的切削特性，實現加工性能與機械性能雙提高。研發人員通過研究出液態-固態全過程的硫化物調控方法，使凝固與熱處理協同調控，降低液態鋼時的硫化物調控壓力與成本，充分利用鑄坯加熱、熱軋、冷軋等過程進一步加深對硫化物的調控，使細系硫化物級別降低0.5-1.0級。均質化齒輪鋼均質化是解決滲碳齒輪鋼熱處理后變形的重要指標之一。承德建龍建立了研發齒輪鋼高均質化控制技術。該項技術通過建立“成分—淬透性”計算模型，優化合金成分設計，糾正SAE8620H等齒輪鋼J9、J15淬透性與淬透性標準中線偏差；開發出LF精煉自動化精準控制平臺，實現LF精煉終點鋼水成分的精準穩定控制，減小鋼水成分波動；協同優化連鑄過程鋼水過熱度、拉速、冷卻強度和電磁攪拌強度等工藝參數間的匹配關系。
省煤器目前國內的鋼鐵產能充足，鋼鐵產量的變化更多是依賴市場需求變化。如2022年，受需求不佳、價格下行、利潤較低的影響，導致整體鋼鐵產量釋放偏弱。2023年的鋼鐵產量，同樣主要受需求釋放情況以及鋼廠利潤等因素影響，疊加鋼鐵行業產能減量置換的推進、低碳發展、能效推進的多重約束，2023年粗鋼產量將小幅下降。蘭格鋼鐵研究中心預計，2023年粗鋼產量將在10億噸左右。過完正月十五，春節也告一段落。昨日，記者走訪北京部分鋼貿市場了解到，目前大多數商家已經開門營業，本周詢價電話明顯增多，但整體成交情況一般，終端需求尚未出現大幅。詢價客戶增多 整體出貨一般昨日上午，記者來到經緯找鋼鋼鐵貿易（北京）有限公司，三名業務員都在接打電話。記者采訪了解到，雖然今天詢價的電話較多，但出貨量并不是很好。目前部分下游企業工人尚未返崗，整體開工情況一般，需求恢復可能還需要半個多月左右。北京利恒興達物資有限公司總經理趙榮軍、北京京海恒通金屬材料有限公司業務經理張強、北京智恒通達商貿有限公司總經理楊明霞也表示，本周詢價電話增多，但整體出貨量沒有出現大幅提高。
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