機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備8個(gè)措施分析
我國(guó)近幾年來(lái),砂石行業(yè)、工業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)的的迅速發(fā)展,機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)出的各種碎石設(shè)備的種類與型號(hào)也不斷在增多。同時(shí)也會(huì)讓客戶在挑選破碎設(shè)備的時(shí)候,面臨不知道如何選擇合適的破碎設(shè)備這種局面。但是,無(wú)論是哪一種設(shè)備,都會(huì)存在維修與保養(yǎng)的問(wèn)題。
為了減少維修的次數(shù)與成本,維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位,焊上了與溜管和溜槽成30度角,寬3~5cm的耐磨鋼板,讓這些位置形成積料層,讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料,而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損,提高了使用壽命,減少了維修時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。以下是小編總結(jié)的故障措施:
(1)干法制砂必須用干石子,石子含水率控制在1%以下,制出的砂含水率控制在0.5%以下。
(2)石粉倉(cāng)中石粉要及時(shí)倒出,倉(cāng)內(nèi)石粉要保持在半倉(cāng)以下、多三分之二倉(cāng)位,才能制砂,石粉倉(cāng)中石粉超過(guò)三分之二倉(cāng)位禁止制砂。
(3)在生產(chǎn)前,所有設(shè)備油箱、注油點(diǎn)必須要求修理工檢查是否注滿油,確認(rèn)無(wú)誤后方可生產(chǎn)。生產(chǎn)期間,要求修理工按設(shè)備使用說(shuō)明定期注油,并做好記錄,以便追溯。生產(chǎn)技工要復(fù)檢、確認(rèn)。確保設(shè)備各傳動(dòng)部位得到潤(rùn)滑和冷卻,能正常工作。
(4)在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板,使其在這些易磨損部位形成積料層,這樣就是料磨料,而不是料磨管道,就可以延長(zhǎng)管道壽命。
(5)進(jìn)料量、上料皮帶速度、制砂負(fù)荷和機(jī)負(fù)荷要協(xié)調(diào)一致,設(shè)備控制程序中要設(shè)定負(fù)荷報(bào)警,超過(guò)負(fù)荷后,要有急停程序。以防超過(guò)負(fù)荷后損壞設(shè)備,產(chǎn)生重大故障,影響生產(chǎn)。
(6)每次制砂主機(jī)更換易損件后,都要做好平衡試驗(yàn),以免抖動(dòng)或振動(dòng)過(guò)大而損壞設(shè)備。
(7)散裝頭要經(jīng)過(guò)改裝,或定制適合機(jī)制砂砂漿的散裝頭,以便提高出料效率。
(8)管道軟連接處,要經(jīng)過(guò)改裝,增加耐磨性,減少維修頻次,以便提高生產(chǎn)效率。
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吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)價(jià)格一直是客戶關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,關(guān)鍵是 吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)配置決定 吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)價(jià)格,不同配置 吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)價(jià)格相差很大。影響 吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)價(jià)格的因素有很多,像用的材質(zhì),配置要求等,才能給你一個(gè)合理的報(bào)價(jià)。建議撥打我們的客服熱線,根據(jù)不同的需求給你一個(gè)準(zhǔn)確的 吉林通化移動(dòng)制砂機(jī)報(bào)價(jià)!
哪種沙子可以稱為機(jī)制砂?機(jī)制砂又有什么特點(diǎn)?
伴隨著我國(guó)城市的快速發(fā)展,對(duì)建筑用砂的需求量過(guò)大,砂石骨料供不應(yīng)求,市場(chǎng)需求量短缺,制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產(chǎn)工藝,缺乏對(duì)骨料級(jí)配的調(diào)整、石粉含量及粒形的控制。
1、是否有官方規(guī)則何種砂能被稱為機(jī)制砂?
機(jī)制砂沒(méi)有官方界說(shuō)。實(shí)際上,甚至沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的名稱,因?yàn)樵摦a(chǎn)品也被稱為破碎砂、人工砂。機(jī)制砂因其生產(chǎn)工藝而被命名,另一種方法是依據(jù)粒度散布和巨大粒度來(lái)說(shuō)它。這取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)規(guī)范,但一般情況下,機(jī)制砂的粒度應(yīng)小于5mm。
2、優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂的特色是什么?
影響機(jī)制砂質(zhì)量的主要特征有兩個(gè)。首要,砂的質(zhì)量需求滿足可用性。為了確保這一點(diǎn),咱們要看比如級(jí)配曲線和顆粒形狀等指標(biāo)。級(jí)配曲線指示有多少物料屬于某一粒度級(jí)。通常也用流量錐裝置間接測(cè)量砂的質(zhì)量,然后取得砂的流動(dòng)性和空地率。
3、機(jī)制砂的濕法加工和干法加工有何不同?
濕法加工需求水,并且用水量相當(dāng)大。干法加工的優(yōu)點(diǎn)是不需求水,并且能夠更好地控制超細(xì)粉。同時(shí),還可將超細(xì)粉收集到筒倉(cāng)中,以便在今后需求時(shí)運(yùn)用。
4、機(jī)制砂未來(lái)是否有新的發(fā)展趨勢(shì)?
天然砂資源并不會(huì)集在這些城市區(qū)域。人口增長(zhǎng)需求更多的基礎(chǔ)設(shè)施,并且在建筑橋梁、樓房和新道路時(shí),混凝土的消耗量十分巨大。因而,市場(chǎng)加大了對(duì)混凝土的主要成分--砂子的需求。
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車載移動(dòng)式制砂機(jī)助力我市公路建設(shè)
隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展,建筑用砂主要來(lái)源于河道采砂和機(jī)制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問(wèn)題。因此,機(jī)制砂更受廣大用戶的喜愛(ài)。移動(dòng)式制砂機(jī)是一種可移動(dòng)的車載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好,流動(dòng)性強(qiáng),可重復(fù)利用性強(qiáng),因此,對(duì)于那些需要不斷更換采砂地點(diǎn)的用戶來(lái)說(shuō),是好的選擇。
在公路建設(shè)中,對(duì)于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機(jī)設(shè)備,它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式,主機(jī)可任意搭配VSI、PCL制砂機(jī),其他設(shè)備有皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)等。其成品粒度可控,可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子,所以車載移動(dòng)制砂機(jī)可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。
車載移動(dòng)式的制砂機(jī),具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性,不需要花費(fèi)太多的時(shí)間打樁、固定機(jī)架等,可直接開到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制砂加工,不但生產(chǎn)效率高、效果好,而且靈活實(shí)用,可為公路建設(shè)節(jié)省不少時(shí)間,加快施工進(jìn)度。
對(duì)于公路建設(shè)揚(yáng)塵治理攻堅(jiān)戰(zhàn)方面,車載移動(dòng)式制砂機(jī)在整個(gè)制砂生產(chǎn)線作業(yè)過(guò)程,采用密封設(shè)計(jì)和空氣自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),配置消聲和除塵裝置,改善了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。
總的來(lái)說(shuō),公路建設(shè)需要車載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備提供大量的砂石料,因此車載移動(dòng)制砂機(jī)在公路工程的順利建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮了非常重要的作用。
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