到百色物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到百色運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到百色物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到百色500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到百色500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到百色500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到百色500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到百色500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到百色500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接順德龍江直達(dá)百色市那坡貨運(yùn)公司專線天天發(fā)車等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【百色】多個(gè)子地區(qū),包括廣西省 百色市 右江區(qū)、田陽(yáng)區(qū)、田東縣、平果市、德保縣、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
專線物流公司新管理不斷出現(xiàn)。bcabwul信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用,為廣大生產(chǎn)流通企業(yè)提供了越來(lái)越低成本,率,多樣化,精益化的物流服務(wù),推動(dòng)制造業(yè)專注核心業(yè)務(wù)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工,以新技術(shù),新管理為核心的現(xiàn)代物流體系日益形成。隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)能力的增強(qiáng)和消費(fèi)方式的逐步轉(zhuǎn)變。 物流成本進(jìn)一步降低,流通效率明顯提高,物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。資源環(huán)境約束日益加強(qiáng)。隨著社會(huì)物流規(guī)模的快速擴(kuò)大,能源消耗和環(huán)境污染形勢(shì)的加重,城市交通壓力的加大,傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式已難以為繼。按照建設(shè)生態(tài)文明的要求,必須加快運(yùn)用先進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理理念,不斷提高信息化,bcabwul標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化水平。 大力發(fā)展綠色物流,推動(dòng)節(jié)能減排,切實(shí)降低能耗,減少排放,緩解交通壓力。全球采購(gòu),全球生產(chǎn)和全球銷售的物流發(fā)展模式正在日益形成bcabwul,迫切要求我國(guó)形成一批深入?yún)⑴c國(guó)際分工,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)物流企業(yè),暢通與主要貿(mào)易伙伴,周邊便捷的國(guó)際物流大通道,形成具有全球影響力的國(guó)際物流中心。 以改革開放為動(dòng)力,以先進(jìn)技術(shù)為支撐,積極營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,著力建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系,bcabwul加快物流業(yè)發(fā)展水平,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí),增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,為建成小康社會(huì)提供物流服務(wù)保障。 “三個(gè)代表”重要思想,科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹黨的十八大和十八屆二中,三中全會(huì)精神,落實(shí)黨中央,國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署,bcabwul按照加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,建設(shè)生態(tài)文明的要求,適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì),以提高物流效率,降低物流成本。 強(qiáng)化企業(yè)的市場(chǎng)主體地位,積極發(fā)揮在戰(zhàn)略,規(guī)劃,政策,標(biāo)準(zhǔn)等方面的引導(dǎo)作用。優(yōu)化結(jié)構(gòu),水平。加快傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),bcabwul建立和完善社會(huì)化,專業(yè)化的物流服務(wù)體系,大力發(fā)展第三方物流。形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。 新技術(shù)全社會(huì)物流服務(wù)能力和效率持續(xù)促進(jìn)一體化運(yùn)作和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)以應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐不斷加快和服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展以市場(chǎng)為導(dǎo)向總體要求(一)指導(dǎo)思想二減輕資源和環(huán)境壓力為重點(diǎn)引導(dǎo)。bcabwul使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮作用。 散,弱”的發(fā)展格局,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),協(xié)同發(fā)展。加快關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用,物流業(yè)信息化和智能化水平,bcabwul創(chuàng)新運(yùn)作管理模式,提高供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)水平,形成物流業(yè)與制造業(yè),商貿(mào)業(yè),金融業(yè)協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。節(jié)能減排,綠色環(huán)保。鼓勵(lì)采用節(jié)能環(huán)保的技術(shù),裝備。 網(wǎng)絡(luò)化水平,降低物流業(yè)的總體能耗和污染物排放水平推動(dòng)物流業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),加強(qiáng)一體化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)各環(huán)節(jié),各種物流設(shè)施設(shè)備以及物流信息的銜接配套,促進(jìn)物流服務(wù)體系運(yùn)轉(zhuǎn)。深化改革,整合資源。bcabwul深化物流業(yè)管理體制改革,進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán),打破行業(yè),部門和地區(qū)分割。 統(tǒng)籌城市和鄉(xiāng)村。建立有利于資源整合和優(yōu)化配置的體制機(jī)制到2020年,基本建立布局合理,技術(shù)先進(jìn),便捷,bcabwul綠色環(huán)保,有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。物流的社會(huì)化,專業(yè)化水平進(jìn)一步。物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%左右,物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右。 網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步提高,bcabwul信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌。物流基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)作方式銜接更加順暢。物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系布局更加合理,多式聯(lián)運(yùn),甩掛運(yùn)輸
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
第一步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到百色物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都百川安邦物流有限公司開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤 | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) | |
普通托盤 | 1.木托盤精確度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) | |
免熏蒸木箱 | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物安全; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 | |
瓦楞紙箱 | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) | |
編織袋 | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) | |
氣泡膜 | 1.質(zhì)地輕、透明性好、無(wú)毒、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) | |
打包帶 | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物安全送達(dá)【百色】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
問:車長(zhǎng)有哪些? 答:百川安邦物流有限公司的車輛長(zhǎng)度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。
問:車輛類型有哪些? 答:百川安邦物流有限公司車輛類型包含:廂式貨車、高欄板車、平板車、半掛車、冷藏車、大件車、特種運(yùn)輸車輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車輛等。
問:談好了會(huì)簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
問:貨物時(shí)效怎么樣? 答:當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫(kù)貨物保證當(dāng)天晚上出車,全程高速甩掛運(yùn)輸,時(shí)效保證。
★ 本站所列到百色物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解最低資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早最快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到百色的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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