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吸污凈化車不同于吸污吸糞車處理時需要來回運輸,可直接通過車上的滾筒式分離廂將化糞池的污物快速渣液分離,邊吸邊排,化糞池污物當場處理,每小時可處理10-20立方污水糞便。分離后的污水可市政污水管道內,廢渣可裝袋運走,即節省了來回運輸的時間,也省去了運輸途中的費用。針對個別不能當場處理的化糞池,污水處理車也可將污物分離箱中,運走處理。 目前,化糞池清掏行業管理比較混亂,現有的化糞池運行保障服務提供商供應能力嚴重不足,90%以上的化糞池選擇非法的“清掏游擊隊”所提供的以臨時解決為目的過渡服務。吸糞車隨意亂排亂放,人員大多未經過培訓,沼qi濃度基本靠鼻子聞,清掏所用吸糞車簡陋,污染物沒有經過硬化濾渣和消du處理,車開到哪里,糞水就滴到那里。
吸污凈化車車主要由汽車底盤、發電機組、污水分離系統、加藥系統、疊螺脫水系統、高壓清洗系統等組成。可將化糞池的污物通過真空泵抽吸入車中,在車上的滾筒式分離廂中進行初步過濾,將不可降解的無機物分離出來(如衛生巾、破布片等),分離出來的污物經過甩干脫水,可裝袋運走,當生活垃圾處理;進過初步過濾的污水,將進入混凝槽中,通過和藥水反應,從而凝結,反應后的污水進入疊螺脫水機,進行脫水處理,脫水機可將凝結后的糞渣壓榨成糞餅,當有機肥使用;而再次分離過后的污水,可達到 城市污水排放標準,排入污水管道即可。
吸污凈化車采用糞便分離系統——動環式壓縮機,技術上也有所提成,突破單一方向運轉的局面,成功的實現了雙向運轉,同比提高了處理速度,以及使其在淤泥處理上面性能更穩定,同時降低了淤泥處理的含水率達到75%-85%左右。 分離式吸糞車采用糞便分離系統——動環式壓縮機,技術上也有所提成,突破單一方向運轉的局面,成功的實現了雙向運轉,同比提高了處理速度,以及使其在淤泥處理上面性能更穩定,同時降低了淤泥處理的含水率達到75%-85%左右。 吸糞車簡陋,污染物沒有經過濾渣和消毒處理,車開到哪里糞水就滴到哪里;為降低成本,從業者還將抽吸化糞池的糞渣悄悄偷排入市政下水道管網,導致市政管網堵塞或糞水流入路面,或偷排到人煙的河灘、荒地等造成二次污染,因此沒有從根本上解決糞便無害化處理。
環保行業發展的種種現狀,正在制約著城市文明發展的步伐,必須抓住提高環保設備效能的契機,改變二次污染嚴重的現狀,實現垃圾無害化、減量化、資源化處理。 禽畜糞污凈化車(吸污凈化車)技術升級詳解: 改款優勢:1、滾筒改為陀螺式分離機不會出現堵眼問題,材質由碳鋼改為304不銹鋼,使用壽命也有所,垃圾直接壓入垃圾倉, 滾2、設備比老款F6型短一米,現在整體尺寸為4.2*2.2*2.5,整車尺寸5995*2.2*3.5,車子短了,作業更加靈活 3、脫水機升級,由252型動環組(雙軸25cm內徑,F6型使用)改為351動環組(單軸35cm內徑,H 3型使用)451型動環組(單軸45內徑 ,H6型使用),客服反轉扭力,可支持反轉,出現卡機反轉即可。處理速度也有了很大。品質方面繼續繼承原型號全部304鋼板整體激 光切割,無一片殘次和焊接。 4、整體外觀又所有,更加高大尚 筒式的則需要垃圾滿到一定程度才開始壓縮。