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2023年，盡管全球供應鏈情況將有所改善，但受高通脹、華爾網3087無縫鋼管能源價格升高和貨幣緊縮政策影響，全球經濟恢復放緩，國際市場鋼鐵需求增長形勢并不樂觀。據世界鋼協（WSA）2022年10月份發布的短期預測，2023年全球鋼鐵消費量為18.147億噸，比2022年增長1.0％，增速由負轉正（去年增速是下降2.3％）；扣除中國后全球其他地區鋼材消費量為9.008億噸，同比增長2.0％。另一方面，國內經濟穩字當頭，鋼材供需有望保持平穩。2023年是實現黨的二十大提出的建設社會主義現代化開局起步“關鍵時期”的年。華爾網3087無縫鋼管黨的二十大報告強調，要把“實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來”，發揮大國經濟優勢，加快構建新發展格局，推動高質量發展。去年底召開的中央經濟工作會議強調，2023年要繼續堅持穩字當頭，穩中求進，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，華爾網3087無縫鋼管加大宏觀政策調控力度，加強各項政策協調配合，形成共促高質量發展的合力。去年末，中共中央、國務院印發了《擴大內需戰略規劃綱要（2022—2035年）》，華爾網3087無縫鋼管頂層設計了2035年遠景目標和“十四五”時期主要目標，在促進消費和優化投資結構等方面做出具體部署，要求充分發揮內需的拉動作用，建設更加強大的國內市場。促消費集中在傳統消費、發展服務消費、培育新型消費和提倡綠色低碳消費等方面，華爾網3087無縫鋼管優結構集中于加大制造業投資力度，加大補短板，推動傳統基建投資，系統布局新基建和服務業投資，前瞻布局創新基礎設施等領域；加快建設海洋強國、貿易強國、華爾網3087無縫鋼管推動共建“一帶一路”高質量發展也離不開鋼鐵材料的支撐。總體來看，隨著穩增長政策措施效果陸續顯現，以及新冠疫情沖擊態勢的緩和，受抑制的消費和投資需求將得到釋放，我國經濟活力將進一步釋放，將對鋼鐵消費形成支撐，但房地產市場持續低迷和制造業出口增速回落可能拖累鋼鐵消費，華爾網3087無縫鋼管預計2023年國內鋼材市場供需有望總體保持相對平穩。
4.旅客運輸市場：水路客運有待恢復。截至2022年底，華爾網無縫鋼管渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。2022年，渤海灣省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量212萬人次、114萬臺次華爾網無縫鋼管，同比分別下降20.5％和增長12.9％；瓊州海峽省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸華爾網無縫鋼管量1187萬人次、372萬臺次，同比分別下降6.3％和1.3％。（二）內河航運市場華爾網無縫鋼管：貨運量穩中有升，客運量有待恢復。2022年，內河水路運輸需求總體較為穩定華爾網無縫鋼管，增速有所放緩。從細分市場看，干散貨運輸市場平穩增長，船舶運力仍供大于求，全年運價總體低位運行；集裝箱運輸市場呈現較快增長態勢，集裝箱鐵水聯運量同比增長超過六成；散裝液體危險貨物運輸市場相對穩定；省際客運市場受疫情影響嚴重，省際旅游客船大部分時間停航，僅三季度有所恢復。2022年，長江水系省市完成水路貨運量61.7億噸，同比增長4.5％華爾網無縫鋼管；長江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7％；三峽樞紐通過量1.6億噸華爾網無縫鋼管，同比增長6.1％。全年，長江干散貨運價指數均值728.4點，同比下降4.1％；集裝箱運價指數均值1012.1點，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路貨運量13.90億噸，同比下降4.8％；長洲樞紐過閘貨運量1.55億噸，同比增長2.0％。全年，珠江航運散貨運價指數均值為1023點，同比下降3.2％；集裝箱運價指數均值為894點，同比增長1.3％。（三）海峽兩岸間航運市場基本穩定。2022年，兩岸間海上直航完成貨運量4723萬噸，同比下降9.9％。
落實兩大產業發展計劃，努力夯實產業基礎，開拓產業發展空間。華爾網無縫鋼管繼續落實和籌劃升級“基石計劃”，啟動以“材料升級和材料替代”為主要工作方向的“鋼鐵應用拓展計劃”，加強上下游領域跨產業合作。統籌好兩個市場、兩種資源，加強海外資源開發項目跟蹤，分類指導持續推進國內鐵礦資源開發，建立集“找礦、建設、運營”為一體的全生命周期鐵礦石戰略保障機制。加強廢鋼回收利用和海外資源開發，華爾網無縫鋼管進一步修訂再生鋼鐵原料標準，研究進口再生鋼鐵原料的增值稅優惠政策。培育龍頭企業，鼓勵區域優勢企業兼并重組，推進廢鋼產業發展。進一步依托鋼結構建筑工業制造工作委員會，統籌推進鋼結構的推廣應用，研究編制鋼鐵結構用鋼標準及與之配套的建筑設計規范、華爾網無縫鋼管驗收標準規范等，組織開展上下游產業鏈的技術交流，開展鋼結構質量分級評價，華爾網無縫鋼管推動智能建筑與鋼鐵行業的深度融合，推動低碳建筑評價體系建立，擴大高強鋼、耐候鋼、耐火鋼在鋼結構建筑領域的應用。研究鋼鐵需求總量、趨勢、結構變化，關注風電、光電等新能源領域需求，推動高端、綠色鋼鐵材料的應用。
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