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隨著LED顯示屏的發(fā)展趨勢，LED顯示屏在交通領(lǐng)域中迅速的搶占了先機(jī)，交通息的顯示是其中的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，特別是息時代的到來，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域，息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容，各類息顯示設(shè)備成為機(jī)場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布息的主導(dǎo)手段

LED顯示屏是智能交通系統(tǒng)顯示手段之一    

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Trans-portation System，簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通息服務(wù)的智能化息系統(tǒng)。智能化交通息服務(wù)系統(tǒng)一般包括了息源、息處理和息發(fā)布顯示等部分，其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設(shè)備，如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。    

在我國交通運(yùn)輸行業(yè)中，相對來說，機(jī)場航班動態(tài)息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構(gòu)成、顯示終端等方面總體上比較領(lǐng)先；鐵路旅客引導(dǎo)息顯示系統(tǒng)的起步比較早，顯示手段傳統(tǒng)上以LED和CRT為主，近年來發(fā)展迅速，系統(tǒng)與客運(yùn)自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，表現(xiàn)出優(yōu)良的智能化水平；道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)正在迅速興起，處于發(fā)展和完善過程中，由于道路交通的環(huán)境特點，LED顯示成為主要的息顯示手段。   


LED 顯示屏分類多種多樣，大體按照如下幾種方式分類：
（1）按顯示器件分
LED數(shù)碼顯示屏：顯示器件為7段碼數(shù)碼管，適用于制作時鐘屏、利率屏等顯示數(shù)字的電子顯示屏。LED點陣圖文顯示屏：顯示器件是由許多均勻排列的發(fā)光二極管組成的點陣顯示模塊，適用于播放文字、圖像息。 [2] 
（2）按使用環(huán)境分
led顯示屏led顯示屏
室內(nèi)屏面積一般在十幾平米以下，點密度較高，在非陽光直射或燈光照明環(huán)境使用，觀看距離在幾米以外，屏體不具備密封防水能力。發(fā)光點直徑較小，一般直徑為3～8mm。室外屏面積一般從幾平米到幾十甚至上百平米，點密度較稀(多為1000～4000點/m2),發(fā)光亮度在3000～5000cd/m2(朝向不同，亮度要求不同)，可在陽光直射條件下使用，觀看距離在幾十米以外，屏體具有良好的防風(fēng)抗雨及防雷能力。室外屏發(fā)光的基本單元為像素，組成像素發(fā)光點中心直徑較大，如P10mm、P12mm、P16mm、P20mm、P24mm、P26mm等。半室外屏介于室外及室內(nèi)兩者之間,具有較高的發(fā)光亮度,可在非陽光直射室外下使用，屏體有一定的密封，一般在屋檐下或櫥窗內(nèi)。



LED的發(fā)光顏色和發(fā)光效率與制作LED的材料和工藝有關(guān) ，燈球剛開始全是藍(lán)光的，后面再加上熒光粉，根據(jù)用戶的不同需要，調(diào)節(jié)出不同的光色，廣泛使用的有紅、綠、藍(lán)、黃四種。由于LED工作電壓低（僅 1.2~4.0V），能主動發(fā)光且有一定亮度 ，亮度又能用電壓（或電流）調(diào)節(jié)，本身又耐沖擊、抗振動、壽命長（10 萬小時），所以在大型的顯示設(shè)備中，尚無其他的顯示方式與LED顯示方式匹敵




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