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聲測管樁包括聲測管和一次注漿管，在所述的聲測管上裝有多個沿軸向間隔分布的對中環，用于將聲測管定位在形成其周圍空間的鉆孔軸心；一次注漿管從聲測管內穿過，伸入鉆孔底部，在一次注漿管的底端和穿過聲測管底部的管壁上分別設有橡膠塞和一次注漿孔；在聲測管的管壁上設有二次注漿孔。在所述的管頂框架內設有受力鋼筋，并通過該受力鋼筋與聲測管頂端焊接并整體澆筑混凝土，實現管頂框架與聲測管的固接，增強整體性。聲測管的周圍空間通過一次注漿管形成一次注漿體；在一次注漿體凝固后，再通過設在聲測管管壁上的二次注漿孔向外加壓進行二次注漿，漿液從二次注漿孔劈裂一次注漿體，向周圍巖土體擴散。在聲測管頂部外圓周面對稱焊接兩個螺母；在進行二次注漿時，在所述的聲測管頂端密封安裝管口壓蓋，在管口壓蓋上設有排氣孔和二次注漿接口。二次注漿孔呈螺旋分布在聲測管的管壁。



隨著時代的變遷，中高端的建筑群都會應用到聲測管，因為聲測管能讓家居環境更加美觀，而且透光度高，特別對于廚房分格有一個不錯的效果。但是，好多小伙伴卻不了解聲測管的保養，下面我們一起學習一下如何保養聲測管。 不要太過的搖擺聲測管，避免其負荷力過重;要注意避免尖銳利器或重力撞擊聲測管門體，破壞移門和軌道，容易造成使用。如果聲測管的門體或門框遭到破壞，需要及時同生產銷售廠家聯系或者請的維修工人進行維修。  聲測管的底軌容易積存灰塵，它直接影響到底輪的滑動，從而影響聲測管的使用壽命，所以要注意時常用吸塵器底軌沉積的灰塵，邊角處用抹布蘸水清潔并用純棉布擦干。任何東西的保養都有講究，聲測管也不例外，如果盲目操作勢必會降低聲測管的使用效果，所以切記不能疏忽聲測管的清潔工作。




聲測管注漿是通過壓力將水泥漿液注入邊坡巖土體中，水泥漿液在壓力的作用下，擠密、充填、封閉巖層的孔隙和裂縫，并在凝結過程中與周圍的松散巖土體顆粒產生物理及化學性質的改變。注漿完畢聲測管  植入邊坡，又對巖土體起到加筋錨固的作用。聲測管注漿技術，結合了注漿、加筋兩種邊坡加固技術，增加了巖土體的密實度，使之形成一個受力整體，從而了提高了邊坡內的防滲水性質，以及抗滑抗剪能力，有效的改善較軟弱破碎、節理裂隙發育邊坡的力學性能。在邊坡加固工程中，聲測管注漿技術主要應用于三個方面：(1)在邊坡坡頂，進行開挖前的預加固;(2)邊坡坡面上替代錨桿的注漿錨管;(3)作用于邊坡坡腳，以提高應力集中部位的抗滑抗剪能力。  



聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主，如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重，聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員。



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