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二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司專業經營 山東德州閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱20余年。公司理念：用心經營，讓生活更美好。在售主營商品有： 山東德州閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱。 歡迎全國各地朋友洽談合作，全國各地支持廠家直發，節約了大量的運輸成本，真正實現了互利共贏，量大物流免費送貨上門。
公交站臺的生產過程中，設計是步的位置，而在整體的公交站臺制作過程中，從設計，選擇材料，分類加工，有效組合，配套安裝，完成制作需要每一個環節的緊密連接，也需要在每一個過程中持都打下很好的基礎。注重專業配套，把公交站臺終安裝調試好，已經成為后的一道制作工序，也是專業企業提供良好服務過程中，非常重要的根本任務。目前來看，公交站臺制作的水平，企業的實力如何，核心就是要有服務跟得上，這樣才顯得非常的有意義。
要備足充分的材料，要保證有更合理的應用基礎，公交站臺作為重要的公共設施，質量要求高，設計標準嚴格，在終實際應用的檢驗效果方面，也有很高的標準與要求。其中公交站臺制作的每一個程序要緊密的配合，也是整體制作成品的基本原則。而制作精良，注重實用性，再現設計的主題，每一個環節的任務完成情況，都是重要的核心條件。尤其是目前來看，售后的配套安裝，已經歸入到生產的程序，實踐的應用也會有更好的效果。
注重設計品位的來打造更好的服務，專業化的生產實力與專業設計的基礎，也有自己的優勢與保證的特點。這其中公交站臺制作的優質功能當中，準確的功能定位與可靠的質量保證過程中，生產技術與設備的配套，管理的服務，嚴謹的操作程序與規劃的可靠標準，都在其中起著非常重要的作用。
結合設計理念與設計作品的風格，做好材料與生產加工細節規劃與分配，這一點對于公交站臺制作來說，就顯示著足夠的嚴謹性特點，對于實踐的生產現實應用與效果保證來說，綜合的生產實力與不斷的創新發展，完善的服務體系，也是企業必須做到的保障。從設計到配套安裝完成，這是整體制作程序的過程，并且把配套安裝的專業服務融入到生產的過程上來，也在保證專業化的條件下，解決客戶使用的大問題。
公交站臺廣告的三大誤區
隨著城市公交的日益發達，公交站臺的不求增加，公交站臺制作行業也已成為一個行業。隨之而來的公交站臺制作戶外廣告優勢逐漸顯示出來，并受到了極大地追捧，但是宿遷創意公司在看到眾多優勢之于，認為還應該避免以下誤區：
，公交站臺制作投放廣告內容過分地追求“藝術”或“美感”，忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。
其二，廣告位置年年更換，或做一年就“撤”。
第三點，公交站臺制作戶外廣告形象不統一。有的公司戶外廣告是一個位置一個形象，廣告做到哪，形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費，目標受眾很難形成對品牌視覺形象的統一認知，更很難對品牌形成穩定的視覺記憶。
公交公交站臺做為城市的又一風景線，是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺（公交站臺），每個候車廳（公交站臺）可同時容納10多人遮日避雨。
