橋梁防撞護(hù)欄就是指設(shè)定于公路橋梁上的防護(hù)欄。其目地是為了更好地避免、人(尤其是不懂事的小孩)、意外情況導(dǎo)致無法控制車子越出橋外，具備使車子不可以、下穿、翻過公路橋梁及其美化橋梁建筑的作用。 區(qū)劃橋梁防撞護(hù)欄的種類方式 許多，除按設(shè)定部位區(qū)劃外，還可按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、防滑性能等區(qū)劃。按設(shè)定部位可分成橋側(cè)防護(hù)欄、公路橋梁中間隔開帶防護(hù)欄和人民銀行、行車道交界處防護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄方式的挑選，應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，綜合性考慮到其系數(shù)、靈活性、需防護(hù)目標(biāo)的特點(diǎn)及當(dāng)場(chǎng)幾何圖形標(biāo)準(zhǔn)等要素明確防滑級(jí)別，隨后再依據(jù)自身構(gòu)造、合理性及其工程施工和保養(yǎng)檢修等要素開展結(jié)構(gòu)方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護(hù)欄方式有混泥土防護(hù)欄、波形護(hù)欄板和纜索河道護(hù)欄。

根據(jù)設(shè)置位置，可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋中心分隔護(hù)欄，人行車道邊界護(hù)欄。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為梁柱（金屬和混凝土）護(hù)欄，鋼筋混凝土墻膨脹護(hù)欄和組合護(hù)欄。按防撞功能分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 常用的護(hù)欄方法有混凝土護(hù)欄，波形梁護(hù)欄和電纜護(hù)欄。示例：金屬梁柱護(hù)欄金屬橋梁河道護(hù)欄 的柱和梁是橋梁河道護(hù)欄 的受力構(gòu)件。它們需要具有吸收車輛碰撞能量的優(yōu)良特性。同時(shí)，它們也應(yīng)該易于處理和安裝。橋梁河道護(hù)欄 梁段法和柱段法是國內(nèi)外常用的方法。

廣東潮州來圖定做304不銹鋼河道護(hù)欄 防撞立柱橋梁防撞河道護(hù)欄安裝的必要性過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，防撞立柱若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 3，環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄； ②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄； ③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； ④為減少橋梁自重，減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄； ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄； ⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋，通道，明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。