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上沅工程技術有限公司主要生產 河南信陽橡膠支座，產品遍布全國二十多個省、市、自治區,均達到標準。 公司可根據客戶的需求，采用新材料、新技術、新工藝，設計制作高質量、高標準的產品，
我司以先進的性能，可靠的質量，優質的服務將是您的z u i佳選擇。公司遵循現代企業經營管理的理念，持續進行技術革新和新產品開發。
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支座的材料和制作工藝：橡膠是一種具有高彈性的高分子材料，橡膠在外力的作用下具有很大的變形能力(伸長率可達500%~1000%)，外力除去后又能很快恢復到原始尺寸。橡膠材料除了具有較高的抗壓強度和抗剪強度外還具有較高的抗拉強度。新型減隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板與肘塊構成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟乙烯滑板與肘塊構成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時會使它的阻尼減小，為使其彈性和阻尼同時達到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻，應在兩端設置鋼蓋板。
支座材質：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。抗震球型鋼支座的優點：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結。
網架橡膠支座該支座有若干層橡膠與薄鋼板硫化而成，有足夠的豎向剛度，滿足垂直載荷，同時具有良好的彈性，能夠減輕載荷對結構的剛性沖擊，同時橡膠支座具有剪切變形的特點以滿足上不接上部結構的水平位移，對于位移較大的結構也可選用四氟滑板減震支座，滿足結構需求。公司研究考慮和研究了鋼結構工程用支座的性能要求，研發了鋼結構用鋼支座和橡膠支座。根據鋼結構和支座的性能，將鋼結構用鋼支座分別為四個類型，鋼結構抗震、減震鋼球支座，鋼結構抗震、減震球型支座。每種支座又分單項、雙向活動支座和固定支座三種。鋼結構用橡膠支座，是由若干層橡膠與薄鋼板硫化而成，有足夠的強度，滿足垂直荷載，又有良好的彈性，能夠適應結構的轉動，同時還具有一定的剪切變形，滿足上部結構的水平位移，轉化了性沖擊的能量，具有良好的反震性能。
