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對設計文件、年度計劃、建設標、華爾網工程預算質量、建設進度等的檢查監督；以及對定額指標、費用標準、材、設備價格等的核查監督，強化對基建華爾網工程預算造價各環節，各方面，降低工業材料的全程監督，以 限度地利用人力、物力、財力和自然資源程建設成本，確?；ㄈA爾網工程預算的經濟效益和社會效益。如何在市場經濟條件下合理地確定華爾網工程預算華爾網工程預算，并有效地控制和科學地管理造價已成為當務之急。華爾網工程預算工程建設管理的重要組成部分之一是華爾網工程預算華爾網工程預算的有效控制，華爾網工程預算華爾網工程預算控制貫穿于公路建設全過程。本文介紹了華爾網工程預算工程的造價控制。在我國現代化建設事業中交通運輸業是重要的基礎產業，具有基礎性、全局性、戰略性的地位和作用，面對巨額投資，如何使有限的資金發揮巨大的作用，充分發揮工程投資的效益，有效地控制華爾網工程預算是我們應研究的問題，下面著重對華爾網工程預算華爾網工程預算決策階段、設計階段、華爾網工程預算階段的造價控制進行探討。華爾網工程預算華爾網工程預算建設規模和耗資巨大，開工前應合理規劃，根據工程特點及現場華爾網工程預算情況確立一套嚴格的建設標準，同時不斷優化華爾網工程預算組織方案，嚴防工程變更。建設單位應該嚴格審查審批制度，盡量選用資歷深、華爾網工程預算經驗豐富的華爾網工程預算隊伍。華爾網工程預算組織階段，應根據工序安排提前編制一套科學的成本預算，目的是以合理的成本投入獲取 的經濟效益。
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華爾網工程預算管理相關的法律、法規不健全盡管我國已制定了與華爾網工程預算管理相關的法律、法規，但是由于各方面的原因，仍不夠健全。特別是加入WT0后，我國的法律仍然存在與WT0組織有關法律不符的地方。華爾網工程預算控制模式主要是“條塊分割，政出多門”，這種控制模式雖然可以促進企業的主體管理工作與華爾網工程預算的專業性和地區性特點相適應，但是會造成企業的宏觀管理層工作出現重復，各管理部門之間聯系性較差，不能協調配合工作，沒有統一的相關管理制度，導致各項管理制度脫節，矛盾嚴重，企業內部的華爾網工程預算控制較為混亂，不能有效控制建筑華爾網工程預算成本。傳統的華爾網工程預算管理模式將工程華爾網工程預算階段作為控制重點，單純重視工程的華爾網工程預算過程變更造價、承包造價、結算造價，忽略了工程決策階段和設計階段造價控制的重要作用。我國的華爾網工程預算是由 統一規定的費率確定的，相對固定，制約了市場競爭的發展，不能滿足當下市場經濟發展的實際需求。建筑工程前期決策階段對整個華爾網工程預算成本控制具有重要影響，必須作好華爾網工程預算過程中前期決策階段的華爾網工程預算控制工作。項目決策階段決定了建筑工程的華爾網工程預算方案和投資規模，正確的工程決策能夠為工程設計奠定基礎，華爾網工程預算的控制工作涉及工程華爾網工程預算的各個階段，其中建筑工程華爾網工程預算前期決策階段的華爾網工程預算控制影響 ，必須加以重視，認真作好該階段的造價控制工作，確定正確的建設華爾網工程預算標準，建設華爾網工程預算標準應該根據投資方的實際情況和華爾網工程預算技術水平確定，普遍華爾網工程預算采用可行、適當超前的建設標準，在現實投入的基礎上，明確企業的長遠利益，同時也應該選擇合理的華爾網工程預算地點，選用先進的華爾網工程預算設備等。
以設計階段為重點。建設工程使用的各種資源的品種及價格大多都是在設計階段確定的，所以設計階段的控制對整個華爾網工程預算的影響是至關重要的。實施主動控制。為了盡可能的減少實際值與目標值的偏離，就必須事先主動采取控制措施，在事件發生前做出一系列的預測，預測可能影響華爾網工程預算事情的發生情況，提前做好應對預案，主動控制華爾網工程預算。技術與經濟相結合。要有效掌控華爾網工程預算，應從組織、技術、經濟等各個方面采取措施，防止技術與經濟措施偏離，所有的技術措施都以能夠有效控制華爾網工程預算為前提，與經濟緊密結合。根據工程建設項目的招投標階段性特點，做好華爾網工程預算的控制，可以分為招標控制價、中標合同價和華爾網工程預算控制的核心內容是以市場為中心對造價進行動態控制和管理。工程實施階段，由于外部條件的變化，設計階段未考慮周全的因素往往暴露出來，導致設計變更，這一階段是造價動態控制集中的過程。造價工程師的大量工作也應該在這個時候完成通過對設計過程的監理，使設計趨于合理，造價控制在限額范圍內，真正做到用小的投入取得 的產出。這種“限額設計”能有效地控制整個項目的華爾網工程預算。為使“限額設計”達到預期目的，設計人員設計的成果必須是實用、先進而且造價合理。
