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油泵電機的大、中、小修項目及檢修周期

為了更好的實現電動機的管理,滿足生產的需要,避免電動機事故的發生,小編對電動機小修、中修、大修的項目和內容及檢修周期進行完善,特作如下整理給大家學習參考。

三相異步電動機的小修、中修、大修的項目和內容

1、小修項目:

1)電動機吹風清掃,做一般性的檢查。

2)更換局部電刷和彈簧,并進行調整。

3)清理集電環,檢查和處理局部絕緣的損傷,并進行修補工作。

4)清洗軸承,進行檢查和換油。

5)處理繞組局部絕緣故障,進行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。

6)緊固所有的螺釘。

7)處理松動的槽楔和齒端板。

8)調整風扇,風扇罩,并加固。

2、中修項目:

1)包含全部小修項目內容。

2)對電動機進行清掃和清洗干躁,更換局部線圈和修補加強繞組絕緣。

3)電動機解體檢查,處理松動的線圈和槽楔以及各部的緊固零部件。

4)刮研軸瓦,對軸瓦進行局部補焊,更換滑動軸瓦的絕緣墊片。

5)更換磁性槽楔,加強繞組端部絕緣。

6)更換轉子綁箍,處理松動的零部件,進行點焊加固。

7)轉子做動平衡試驗。

8)改進機械零部件結構并進行安裝和調試。

9)修理集電環,對銅環進行車削,磨削機械加工。

10)做檢查試驗和分析試驗。

3、大修項目:

1)包含全部中修項目內容。

2)繞組全部重繞更新。

3)銅籠轉子導條全部更新,焊接和試驗。

4)鋁籠轉子應全部改銅籠或全部更換新鋁條。

三相異步電動機的檢修周期

1類:J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他類似型號的電動機,連續運行的中小型籠型電動機:大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。

2類:JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他類似型號的電動機,連續運行的中小型繞線轉子電動機:大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。

3類:短期反復運行、頻繁起制動的電動機:大修:3~5年;中修:2年;小修:0.5年。

4類:交流變流機組、原動機、軋鋼異步電動機,以及大中型異步電動機:大修:20~25年;中修:4~5年;小修:0.5年。



近期有客戶反映鋁合金升降機噪音大,那么鋁合金升降機噪音大是怎么回事呢?都是有哪些原因造成的呢?應該怎么解決?

鋁合金升降機

1、使用鋁合金升降機前檢查各部位之間是否緊固。

2、蝸輪箱應注入符合標準、足量的潤滑油,保證蝸輪蝸桿副良好潤滑。

3、驅動裝置中滾輪內軸承潤滑良好,滾輪弧面與鋁合金升降機主弦桿間保持完整的潤滑油脂膜面,良好的潤滑油脂膜面具有降低磨損、降噪等作用。

4、鋁合金升降機驅動裝置中電機軸與蝸桿軸的同軸度應小于0.1mm,軸端應有2mm間隙,保證電機軸承承受合理負載,減少電機運行噪聲;電機制動器止退軸承保持完好。

5、各部位鋁合金升降機驅動裝置中的各處隔震、緩沖橡膠完好,貼合緊密。

6、驅動板橫向調整裝置中的彈性體應保證壓縮狀態,使齒輪有一定徑向約束,保證齒輪與齒條在全程運行時,始終較好嚙合。

7、檢查鋁合金升降機油缸、油管、電機等部件密封性是否良好,是否存在漏氣現象。

鋁合金升降機工作時噪音是較小的,如果噪音較大是不正常的,因此,要做好故障排除工作,及時找到原因,減小噪音污染,減少危險事故的發生。





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升降舞臺設計的十大因素

每一個劇場都是一個公共的場所,人比較多,舞臺設計中要多考慮的問題。按 有關規定,為了防備由于升降機粉碎或駕駛人員把持不當而發生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配,以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

  1.剎車。控制升降機曳引機器部分起動遏制的制動器
  2.限位開關。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔當運轉的裝配;如限位開關節制。
  3.越程開關。轎廂行駛到 位置或 位置時,轎廂就會擔當上升或下降。舞臺設備為了防備轎廂沖頂或沉底,應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關,并裝在機房內,而不能裝在井道內;應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。
  4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿,以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變
  5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機,應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配(保險停止銷等);凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機。
  6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯成一體;乘載廂進出口應裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
  7.舞臺設備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式,其轎廂應是滿門,井道(廳門)不低于1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
  8.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯鎖。
  9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上,應裝保險接地裝置,接地線操縱多股電線,不可隨便把持中性線算作保險接地線使用,其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機控制電源。
  10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動。


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