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在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。
使用耐火耐候板可以不用或減少涂裝，大大節(jié)約維護費用。鋼材厚度可減薄，節(jié)約綜合成本30％以上。
在自然氣候下，耐候板受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。
再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災時強度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。
耐候板主要用途：
用于各種交通車輛、工程機械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造。推廣應用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造。
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)用材進一步更新。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應用領(lǐng)域不斷擴大，越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢。
