慶陽耐熱鋼板承諾守信批發 <慶陽>福日達金屬材料有限公司 frdjs

12Cr1MoVG合金管的分類情況目前我國慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達 的一半，12Cr1MoVG合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會12Cr1MoVG合金管分會的研究，未來我國高壓12Cr1MoVG合金管長材的需求年均增長可達10-12％。1. 無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。a． 工藝流程概述熱軋慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：GB/T8162-2008（結構用無縫鋼管）。慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、慶陽12Cr1MoVG合金鋼無縫鋼15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-2002（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。

“面對復雜的經營環境和市場形勢，慶陽厚壁無縫鋼管鋼鐵行業在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下，堅持貫徹新發展理念，理性判斷市場形勢，積極適應市場變化，多措并舉降本增效，行業運行總體保持相對平穩，為穩定國民經濟發展和滿足市場需求發揮了重要作用。”2月13日，在中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第五次會議上，鋼協黨委書記、執行會長何文波向大會報告了2022年行業運行情況和重點工作進展，慶陽厚壁無縫鋼管并分析探討了行業當前面臨的形勢和后期重點工作任務。2022年對鋼鐵行業是極具挑戰的一年，受國際政治和形勢動蕩以及新冠疫情影響，世界經濟復蘇乏力，慶陽厚壁無縫鋼管國內經濟承壓前行，需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力在持續演化，鋼鐵行業所處的外部環境極其嚴峻。何文波指出，面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業堅決貫徹黨中央國務院“穩字當頭、穩中求進”的總體部署，堅持“市場判斷要理性、具體措施要現實、整體應對要積極”的應對方針，狠抓降本增效，嚴控經營風險，慶陽厚壁無縫鋼管努力保持市場供需動態平衡，實現了行業運行總體平穩，具體表現在以下七個方面：一是鋼鐵產量同比下降，消費強度有所減弱。2022年，我國粗鋼產量10.13億噸，同比下降2.1％，連續第二年下降。房地產行業各項指標持續下降，機械、汽車行業總體保持增長但增幅較小，慶陽厚壁無縫鋼管船舶行業三大造船指標一升兩降，主要用鋼行業鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4％。市場需求不及預期，鋼鐵企業為適應市場變化主動把控生產節奏、調整品種結構，在實現供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。二是全球鋼鐵市場低迷，中國之外粗鋼產量降幅大于中國。2022年，全球（64個和地區）粗鋼產量為18.315億噸，同比下降4.3％，中國占全球（64個和地區）鋼產量的比重為55.3％。除中國大陸外，其他粗鋼產量為8.185億噸，同比下降6.9％。全球粗鋼產量排名前10的中，印度和伊朗粗鋼產量分別同比增長5.5％和8.0％，其他同比均出現下降。三是鋼材出口同比基本持平，進口出現明顯下降。2022年，我國累計出口鋼材6732萬噸，同比增長0.9％；累計進口鋼材1057萬噸，同比下降25.9％，慶陽厚壁無縫鋼管為1993年以來鋼材進口的水平。受國際市場價格較高拉動，我國鋼材進出口價格均同比上漲，其中出口均價為1434美元/噸，同比上漲17.7％；進口均價為1617美元/噸，同比上漲23.2％。四是鋼材價格由升轉降，燃料成本明顯上升。2022年，CSPI中國鋼材價格綜合指數年度平均值為122.78點，同比下降13.55％，總體震蕩下行，年末出現企穩回升態勢。其中，長材價格指數平均值為128.33點，同比下降12.01％；板材價格指數平均值為121.40點，同比下降14.18％。受全球通脹壓力上升、國際大宗商品價格波動加劇影響，鋼鐵生產用燃料價格快速上漲。鋼協對標挖潛統計數據表明，2022年，對標鋼鐵企業進口鐵礦石（粉礦）采購成本同比下降24.16％，煉焦煤采購成本同比上升24.91％，對鋼鐵企業降本增效形成較大壓力。在此條件下，各鋼鐵企業大力開展降本增效活動，制造成本有所下降，全年對標鋼鐵企業煉鋼生鐵成本下降4.63％。慶陽厚壁無縫鋼管五是企業效益同比下降，資產負債率略有提高。2022年，重點統計會員鋼鐵企業實現營業收入65875億元，同比下降6.35％；實現利潤總額982億元，同比下降72.27％；2022年末資產負債率為61.73％，同比上升0.53個百分點。六是固定資產投資結構繼續優化，研發費用支出繼續增加。2022年，重點統計會員鋼鐵企業完成固定資產投資額1273.62億元，同比略有降低（-0.21％）。從投資結構看，新建產能投資為146.82億元，同比下降29.05％，占比11.5％；節能、環保類投資371.44億元，同比增長11.95％，占比29.2％；改進工藝、提高產品質量、增加新產品類投資397.35億元，同比增長13.96％，占比31.2％。2022年，重點統計會員鋼鐵企業研發費用1197億元，慶陽厚壁無縫鋼管同比增長5.38％，占營業收入的比重提高至1.82％。七是各項環保指標繼續改善，慶陽厚壁無縫鋼管單位能耗指標略有增加。隨著超低排放工程的持續推進，重點統計會員鋼鐵企業不斷加大環保投入，各項環保指標持續改善。2022年，重點統計會員鋼鐵企業噸鋼耗新水2.44立方米，同比下降0.65％；噸鋼二氧化硫排放量為0.24千克，同比下降19.82％；噸鋼顆粒物排放量為0.28千克，同比下降18.26％；噸鋼氮氧化物排放量為0.46千克，同比下降12.42％。由于鋼鐵需求下降、整體產能利用率有所降低，噸鋼綜合能耗同比略有增長。2022年，重點統計會員鋼鐵企業噸鋼綜合能耗為551.36千克標煤，同比增長0.23％。