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汽車上小沖壓件所用鋼一般為DC01、ST12、SPHE、SPHC這些材料的很常用,常用的還是DC01和ST12、這兩種材料在實際應用中還是可以等效的。
在選擇材料時,首先根據汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。
通常在選擇汽車沖壓件材料時應遵循以下原則:
a 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求;
b所選材料要有較好的工藝性能;
c所選材料要有較好的經濟性。

 

 

 

 


沖壓件

21. 嚴禁非電工人員接電與維修機器。
22. 嚴禁風槍對準人吹,易傷到眼睛。
23. 操作員需帶上耳塞。
24. 發現機臺異常時先關掉電源再及時找當班技術員處理,不能擅自處理。
25. 新進員工 天上班時,組長一定要給他講解好操作規范, 個星期每天學習一次操作規程。
26. 調機時,一定要將機臺調至單動,嚴禁打連動排料帶。
27. 電閘下面不能存放任何易燃、易爆物品。
28. 作業員嚴禁在車間內追追打打,以免摔交、碰倒產品或撞傷自己。
29. 按照設備點檢卡上的檢查內容進行設備檢查,特別注意沖床的導向和制動裝置運轉是否正常,單沖和連沖功能分明。
30. 在小沖床(10T)上安裝模具時,先松開導軌的鎖緊裝置,安裝上下模,然后調節導軌行程,直至符合要求并鎖緊緊固裝置,另在高沖上架模時,必須打到單沖行程,鎖緊上模后,下模在油壓鎖模后鎖緊,生產前再作一次檢查。·



沖壓機械手是一種專門為沖壓自動化而研發的裝置。它模擬工人的取放料的動作,針對現有模具及沖床為基材進行研發。目的就是為了取代工人的工作,沖壓機械手有著效率比工人高,無人看管,連續不知疾勞的特點,成為五金沖壓行業生產必不可少的利器。沖壓機械手能代替人工作業的繁瑣重復勞動以實現生產的機械全自動化,能在不同的環境下高速運作的情況下還能確保人身,因而廣泛應用于機械制造、冶金、電子、輕工和原子能等企業。沖壓機械手是一種模擬人手操作的自動機械。它可按固定程序抓取、搬運物件或操持工具完成某些特定操作。應用機械手可以代替人從事單調、重復或繁重的體力勞動,實現生產的機械化和自動化,代替人在有害環境下的手工操作,改善勞動條件,保證人身,有些操作裝置需要由人直接操縱,如用于原子能部門操持危險物品的主從式操作手也常稱為機械手。
       機械手在鍛造工業中的應用能進一步發展鍛造設備的生產能力,改善熱、累等勞動條件。沖壓機械手只需要維護設備正常運行的換模檢修人員及普通的上下料工人,即可以滿足正常的日常生產,而且在物料的上料,快也就十幾分鐘上一次料,一個工人上三到四臺沖壓線的物料輕而易舉,也就是說,一個原本有二十臺沖床的的工廠,原本需要二十個沖壓工,現在只需要兩到三個人,就能正常運轉。這符合當前的市場經濟特點,因此沖壓機械手正影響著沖壓生產模式。在沖壓機械手自動化生產線成套設備已成為自動化裝備的主流及未來的發展方向,使用沖壓自動化生產線,可以保證五金沖壓件產品質量,提高生產效率,同時避免了大量的工傷事故。
       沖壓機械手在沖壓加工中能夠明顯提益,主要表現在以下幾點:
       1、使用工業機械手取制品,射出成型機可以無人看守操作,不怕無人或員工請假之顧慮。
       2、招高文化人員操作注塑機比較困難,普通生技人員技術性不高,責任心不強,造成生產和管理困難。
       3、人會疲勞,而機械手出產品的時間是固定的,不用休息,尤其是天熱或夜班效果更加明顯。
       4、人與人相處總會產生矛盾,影響生產。使用機械手減壓少了人工,內部不會因工作壓力太大而產生矛盾,提高內部團結和公司的凝聚力。
       機械手全自動化解決方案:節省人力物力。取出生成好的產品放置在輸送帶或承接臺上傳送到指定目標地點,只要一人管理或一人同時看兩臺甚至更多臺注塑機或者沖床/液壓機,可大大節省人工,節約人工工資成本,做成自動流水線更能節省廠地的使用范圍。我國工程機械裝備制造業正處于由傳統裝備向先進制造裝備轉型的時期,沖壓加工企業要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額,擺脫產品的同質化競爭,必須加強生產線自動化水平,實現自動化、智能化生產。




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