產品細節圖

NM500是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達到500(HBW)主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應的減少資金的投入。 命名:N是"耐磨"中"耐"的 個拼音字母.M是"耐磨"中"磨"的 個拼音字母.500是布氏硬度值HB值。(500硬度值是廣義的，國產NM500硬度值是在500左右。) 熱處理:調質(淬火+回火)。 asdfghjkl 應 用:NM500耐磨鋼板被廣泛應用工程機械、礦山機械、煤礦機械、環保機械、冶金機械、磨具、軸承等產品零部件。 用途 工程機械、礦山機械、煤礦機械、環保機械、冶金機械等制造企業。用于挖掘機、裝載機、推土機鏟斗板、刃板、側刃板、刀片、破碎機襯板。 性能 此機械性能為新鋼產調質型耐磨鋼板NM500 執行企業標準Q/XGJ166-2009 牌號 厚度 抗拉強度 延伸率 -20℃沖擊功(縱向)AKV/J 布氏硬度HBW 冷彎 NM500 3-100 - - ≥24 480~525 試樣寬度B=30MM彎曲角度180°彎心直徑dw4n 化學成份 C Si Mn P S Cr Mo Ni Bt CEV ≤0.38 ≤0.70 ≤1.70 ≤0.020 ≤0.01 ≤1.20 ≤0.65 ≤1.00 0.005-0.006 0.65 耐磨板用途: 1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4)裝載機械:卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 6)建筑機械:水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。 8)冶金機械:鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。 9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。

公司實力

65MN材質介紹：彈簧鋼 牌號：65Mn彈簧鋼板 標準：GB/T 1222-2007 常德 ●特性及適用范圍： 熱處理及冷拔硬化后，強度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用于較小尺寸的彈簧，如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上的彈簧。 常德 ●化學成份： 碳 C ：0.62～0.70 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.90～1.20 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.25 銅 Cu：≤0.25 抗拉強度 Rb(MPa)：735 屈服強度 Rs (MPa)：430 伸長率 δ10 (％)：14~21.5 斷面收縮率 ψ (％)：不小于10 GB_T699-1999(優質碳素結構鋼) 熱軋硬度：240~270HB 冷軋軟態硬度：190~220HB 冷軋硬態硬度：300~340HB 熱處理硬度：38~60HRC 熱處理及規范 淬火830℃±20℃油冷； 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。 臨界點溫度（近似值）Ac1＝726℃，Ac3＝765℃，Ar3＝741℃，Ar1＝689℃，Ms＝270℃。 正火規范：溫度810±10℃，空氣冷卻。 淬火、回火規范：淬火溫度830±10℃，油冷卻；回火溫度540℃±10℃，水、油冷卻。 交貨狀態 熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。 2.0-16＊1250＊C 50Mn （2.0-16）＊1250＊C 65Mn （2.0-16）＊1010/1250＊C 常德 65MN:16-60mm＊2200 ＊L qwertyuiop 傳統退火工藝，退火溫度730℃，保溫13h再爐冷到650℃以后，出爐空冷。 退火新工藝：退火溫度（860±10）℃，保溫45-60min，爐冷到（750±10）℃，保溫3-3.5h在爐冷至650-660℃以后，出爐堆冷或入保溫坑緩冷。金相組織符合要求：珠光體組織2.5-6級，以4級左右為佳，該工藝提率80％-100％。 65Mn低合金圓鋼必須應具備高的彈性極限和高的屈強比，以避免彈簧鋼在高載荷下產生 變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低；以及良好的表面質量，在冷熱狀態下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。 在熱狀態下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數是將熱成型和熱處理結合在一起進行的而螺旋彈簧鋼則大多數是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火＋中溫回火熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高并有一定的韌性。 采用全新的理念和方法，創新性地進行穩定性控制技術開發對容易在這“0.4秒”時間里產生的“軋破、甩尾”等問題的形成機理進行認真分析，從減少軋輥受損、減少尾部跑偏等多個方面開展工作，經過3年多的軟件程序開發、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數. 65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道鋼軌等。