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現在的樓房都是框架的，小型混凝土泵頭一次施工都是現在做柱子和現澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構造柱等，而后者就是二次結構施工。而二次結構都是在小的空間內進行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準備工作時間長，而且人力都相當大，不便于狹小空間進行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費時費力，工作效率低下。 小型混凝2、適用范圍不同：臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤，通過取力器取得動力。 3、型號不同：柴油泵動力源為柴油發動機；電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型號的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等
小型混凝土泵專用泵的特點：農村小型混凝土泵機有10,30,50三種型號的，是針對高樓，廠房，別墅等不同的施工環境所制造出來了。可以根據所需要的輸送距離要求來進行選擇。（1）泵機的使用功率非常小，只有11kw，在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作。（2）是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的優良選擇。（3）泵機重量輕，移動方便。（4）泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長。（5）泵機價格實惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，小型混凝土泵三種配置供客戶選擇。（6）配備變量徑向柱塞高壓泵，泵輸送壓力高，泵輸送距離遠。（7）用于構造柱澆注，連續性好，輸送效率高，人工澆筑混凝土的上百倍。 小型混凝土泵的研制，解決了某些特殊工況下的混凝土難以泵送的問題，從而提高了施工的進度，降低了勞動的強度，減少了施工過程中對人工成本的投入。
小型混凝土泵對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按短距離、少彎頭和大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，堵管。高層泵送時，水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大于500mm。
