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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司從事 安徽池州柴油發(fā)電機(jī)租賃十年有余,產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)好價,贏得大量客戶長期信賴。公司始終堅持“以科技求進(jìn)步、以質(zhì)量求生存、以管理求效益、以誠信求市場”的經(jīng)營宗旨。不僅嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量和售前售后服務(wù),同時也加強(qiáng)自身科技研發(fā),為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。持續(xù)為客戶需求努力創(chuàng)新,實現(xiàn)客戶發(fā)展價值z u i大化。
柴油發(fā)電機(jī)組出租事故處理。對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視,趨勢預(yù)報等控制,事故發(fā)生時,協(xié)調(diào)動作,防止事故擴(kuò)大,并記錄事故過程中的設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)。(5)機(jī)組啟、停。實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自啟動和停機(jī)。綜上所述,集控室是發(fā)電廠或單元機(jī)組的控制中心,是非常重要的生產(chǎn)場所。變電所特別是較大的變電所,亦設(shè)置控制室,主要用于監(jiān)視和控制該所電氣設(shè)備的運(yùn)行工作情況,控制室前排為控制屏,控制屏后,裝有各種繼保護(hù)裝置屏。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多變電所實現(xiàn)無人值班,無人值班變電所電氣設(shè)備的監(jiān)視與控制都由該區(qū)中心調(diào)度所負(fù)責(zé)。2、發(fā)電廠新員工進(jìn)入集控室(主控制室)的注意事項。(1)進(jìn)入集控室必須得到值班負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn),這是因為非生產(chǎn)人員進(jìn)入集控室,必然對生產(chǎn)現(xiàn)場的正常秩序帶來一定的影響,若值班人員正在忙于某設(shè)備的操作或重要調(diào)整,非生產(chǎn)人員進(jìn)入將影響他們的思想集中,容易發(fā)生誤操作或誤調(diào)整。(2)每次進(jìn)入集控室的人數(shù)不得過多。若人數(shù)較多時,應(yīng)分成幾個小組,每組5—8人為宜。(3)進(jìn)入集控室后,應(yīng)站在離控制臺較遠(yuǎn)而又不影響值班人員工作的地方。不準(zhǔn)高聲喧嘩,更不能亂走亂動,以免妨礙值班人員工作或誤觸控制設(shè)備。(4)若有必要到保護(hù)屏處參觀,需專人帶領(lǐng),此時,要特別小心,切記不準(zhǔn)觸摸任何設(shè)備,以防止保護(hù)裝置誤動作,造成停機(jī)、停爐或線路跳閘等事故。
柴油發(fā)電機(jī)組出租供電變壓器:不但向負(fù)荷提供有功功率,也往往同時提供無功功率,而且一般短路阻抗也較大。對于直接向負(fù)荷中心供電的變壓器,宜于配置帶負(fù)荷調(diào)壓分接頭,在實現(xiàn)無功功率分區(qū)就地平衡的前提下,隨著地區(qū)負(fù)荷的增減變化,配合地區(qū)無功補(bǔ)償設(shè)備并聯(lián)電容器及低壓電抗器的投切,以隨時保證對用戶的供電電壓質(zhì)量,這點國網(wǎng)電力系統(tǒng)導(dǎo)則中有規(guī)定。對這類變壓器是否要采用隨電壓而自動調(diào)壓分接頭,國際上并無統(tǒng)一做法。因為變壓器自動調(diào)壓的作用不總是積極的,如果在系統(tǒng)無功功率缺傾很大的時候,也一定要保持負(fù)荷的電壓水平而調(diào)整電壓分接頭,勢必將無功功率缺額全部轉(zhuǎn)嫁到主電網(wǎng),從而可能引起重大系統(tǒng)事故。如1978年12月19日法國大停電事故,1983年12月27日的瑞典大停電事故和1987年7月23日日本東京系統(tǒng)大停電事故的起因,都直接與供電變壓器自動調(diào)電壓分接頭有關(guān)。本質(zhì)上原因在于這只是一種間接手段,但不能改變系統(tǒng)的無功需求平衡狀態(tài)。發(fā)電機(jī)升壓變:這一類變壓器是否配電壓分接頭和是否帶負(fù)荷調(diào)節(jié)電壓分接頭,沒有定論,發(fā)電機(jī)本身已經(jīng)是很方便的無功調(diào)節(jié)設(shè)備,在升壓變壓器上配電壓分接頭似乎并沒有什么特殊必要。當(dāng)然,各個系統(tǒng)有各自的傳統(tǒng)習(xí)慣和做法。主網(wǎng)聯(lián)絡(luò)變壓器:這一類變壓器的特點是容量大,如500/220/35主變。在研究這一類變壓器是否應(yīng)當(dāng)裝設(shè)帶負(fù)荷調(diào)節(jié)的電壓分接頭時,有兩個特點值得考慮,,無功功率補(bǔ)償和調(diào)節(jié)能力的分層平衡,決定了作分連接兩大主電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)變壓器,原則上不應(yīng)承擔(dān)層間交換大量無功功率的任務(wù),而單純因有功負(fù)荷變化所造成的電壓變化則較小,第二,一般地說,因為連接的是主電網(wǎng),每一側(cè)到變壓器母線的短路電流水平都相當(dāng)高,都將遠(yuǎn)大于變
柴油發(fā)電機(jī)組出租不論采用哪一種保護(hù)方式,一般應(yīng)將母線處的來波陡度限制在7.5KV/?s以下;發(fā)電機(jī)處的來波陡度限制在5KV/?s以下;流過母線上的沖擊電流幅值限制在3KA以下。圖1為1500KW以下發(fā)電機(jī)防雷保護(hù)接線圖。 小型發(fā)電機(jī)的防雷措施 2、當(dāng)發(fā)電機(jī)和變壓器直接連接時的防雷措施 此時,變壓器對發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)能起一定的作用,因此,對于發(fā)電機(jī)一變壓器組連接方式的發(fā)電機(jī),只要可靠地保護(hù)了變壓器,就不需對發(fā)電機(jī)再采取保護(hù)措施。 但是,如果發(fā)電機(jī)與變壓器之間是由裸露的組合導(dǎo)線或母線橋連接的話,那么,這一段導(dǎo)線還需裝設(shè)防止直擊雷和感應(yīng)過電壓的保護(hù)措施。對于直擊雷的防護(hù),可以利用獨立的避雷針來達(dá)到,而對感應(yīng)過電壓的防護(hù)則主要依靠吸收電容器。圖2為發(fā)電機(jī)-變壓器單元的防雷接線(擴(kuò)大單元的保護(hù)類似)。 采取了上述的防雷措施后,并不能說發(fā)電機(jī)的雷害事故就可以完全避免了,因為一則避雷器的特性與發(fā)電機(jī)的絕緣水平之間總會存在一些差距;二則某些發(fā)電機(jī)絕緣可能存在一些弱點。 因此,對運(yùn)行人員來說,除了應(yīng)盡可能多地掌握一些防雷知識和了解設(shè)備的絕緣弱點外,在打雷時,還需做好事故預(yù)想,特別是甩負(fù)荷、著火等方面的事故處理準(zhǔn)備。 3、避雷器的選用 傳統(tǒng)防雷用避雷器有FS、FZ、FCD等系列閥型避雷器和GB系列管型管型避雷器,但這些避雷器存在間隙,擊穿前后電壓陡度較大。氧化鋅避雷器具有優(yōu)異的非線性伏安特性,且當(dāng)過電壓一出現(xiàn)時就開始吸收能量,使過電壓受到限制,其性能遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)的閥型和管型避雷器。
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