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土工格柵的施工要點 施工場地:要求壓實平整、華爾網呈水平狀、華爾網尖刺突起物。 格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、華爾網沼澤土、華爾網生活垃圾、華爾網白堊土、華爾網硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。 防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、華爾網排水措施,必要時,應設置土工布、華爾網透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產生隱患。




當用于路基、華爾網當地路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。 當用于加筋土擋墻時,施工方法如下: 設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2.平整墻基,按設計要求開挖、華爾網當地平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。 3.筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。 4.墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5.墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。




雙向塑料土工格柵有什么特性: 雙向土工格柵顧名思義在兩個方向,即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強度,這種設計方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔和擴散來自路面的荷載,降低不均勻沉降,網狀結構使其與填料的摩擦張力增強,有效約束填料向擴張。 雙向塑料土工格柵有什么用途: 雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強補強,像公路、華爾網當地鐵路、華爾網當地機場、華爾網當地停車場,碼頭、華爾網當地貨場、華爾網當地堤壩、華爾網當地橋頭等都有非常好的效果,但并不意味它在其他方面沒有優(yōu)勢,像邊坡防護、華爾網當地洞壁補強等也非常適用。 雙向塑料土工格柵有什么優(yōu)點: 1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。 3.減少碎石填料墊層厚度,降低路堤高度,節(jié)約造價。 4. 代替邊坡防護網墊用于綠化支撐,同時可增強邊坡,比網墊更加牢固穩(wěn)定。 5. 化學穩(wěn)定性好,可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。 6. 施工方便,省時省力,縮短工期,減少維修費用。



雙向土工格柵在生產中對其質量要求及其嚴格,為保證生產出的塑料土工格柵具有塑料格柵本身所具有的優(yōu)良特性,在生產的每個小環(huán)節(jié)都要堅持固定的生產規(guī)范。塑料土工格柵筋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大,也就是說要使網孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發(fā)揮其咬合作用,但網孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向塑料土工格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。雙向塑料土工格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有用的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。這和假性格柵(如編制的,復合熔接的)不同。假性格柵的節(jié)點是編織或復合熔接的,整體性差,縱橫向的傳力行能很差。在生產雙向塑料土工格柵的每個細節(jié)中都保持嚴謹,生產質量一定能夠得到保證,樹立起了良好的口碑。以上便是為大家總結的內容希望可以幫助到大家。




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