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被動爐排片上應布有均勻的通風通道，往復式爐排片，這就是所謂的通風率要求，在爐排片設計時，必須考慮如何控制和減少漏渣，提高可燃物質的利用率。通常情況下往復爐排片在干燥段通風通道寬度控制在4mm以內，燃燒區域內通風道寬度控制在3mm以內，燃燼段區域內通風寬度稍小，這樣既能夠有效地控制漏渣，同時能夠大幅提高燃燒利用率。但爐排片表面溫度仍可達600～700℃以上，為保證爐排片可靠的工作，必須采取有效的空氣冷卻;往復焚燒爐用爐排片保證垃圾是在爐排片上均勻移動燃燒，空氣從爐排片下的風室，往復式爐排片銷售，自下而上地穿過爐排片及垃圾層，為垃圾燃燒提供充足的氧氣。據報道，馬來西亞國際貿易和工業部(Miti)向當地鋼鐵行業保證，將在2021年對政策進行一系列修訂。Kallanish（開闌商務信息咨詢）獲悉，特別需要指出的是，這些修訂將使建設新廠和出口廢鋼的難度加大，并延長進口關稅。據馬來西亞商業雜志《The Edge》報道，在12月發給業界的一封信中包括6項具體措施。Miti表示，將收緊審批新制造許可證的條件，將目前實行的進口稅延長至2021年底，并對廢鋼征收15%的出口稅。Miti還表示，將為通過保稅倉庫和自貿區制度用于再出口的進口產品提供免稅途徑。 ，Miti承諾將對廢鋼加工廠的許可證審批實行更嚴格的標準，并且只允許消費商進口廢鋼，而不允許貿易商進口。此外，Miti表示，2021年實施的措施可能會考慮納入馬來西亞的2021-2030年新工業總體規劃。
