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路面護欄表面光潔度好,色澤質地好,強度高,耐老化,產品質量強韌,不能褪色超過10年。而防撞欄桿具有足夠的強度和耐候性,特種材料也是一種無害、節能、可循環利用的綠色環保材料。防撞欄桿作為一種道路防護產品,其強度比木材好得多,并考慮到鋼的強度和美觀特點,便于安裝。1.找位與劃線.2.安裝欄桿的固定件,位置,標高形狀找位校正后,彈出欄桿縱向或橫向中心線.3.設計

制作按照位置,角度,劃出欄桿直線段或折彎鍛的起點和終點的位置.4.金屬焊接固定5.金屬件及鍍烙件與固定鐵件焊接時,應采納法子將焊接焊痕節制在***小規模,避免影響裝飾了局.6.凡露明焊縫應滿焊,并連結焊縫均勻,再經銼平磨光.7.油漆粉刷,油漆可按照裝修尺度和設計要求,進行油漆涂刷.



橋梁護欄結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規范要求。欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜×120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐處理等等。




立朋金屬護欄有限公司生產制造 玉溪通海不銹鋼橋梁護欄廠家、q235防撞護欄廠家、金屬梁柱式防撞欄桿廠家、q345防撞鋼護欄廠家等產品。本企業文化是企業發展的原動力,公司歷來注重企業的文化建設,以人為本,厚德載物,共贏俱進,從 玉溪通海不銹鋼橋梁護欄廠家、q235防撞護欄廠家、金屬梁柱式防撞欄桿廠家、q345防撞鋼護欄廠家產品的開發,企業的管理到市場的推廣都賦予人性化的理念。在人才的引進和培養、提拔上奉行“德才兼備,唯才是舉”的原則,吸引了一大批各地的人才共創事業。


 橋梁護欄燈使用橋梁兩旁的護欄鋼管作為LED燈具的載體,解決橋面防護與照明雙重需求,取代高桿路燈對橋面的照明,不僅節約資源使橋面更簡潔,同時了高桿路燈造成的光污染。

      在城市道路照明中,傳統的解決方案就是用高桿路燈作為照明用具,這一方案的弊端就是給周圍的民居帶來夜間的光污染,已經嚴重的影響了居民的正常休息,特別是一些大型城市中的高架橋梁從居民樓間穿過是很普遍的城市景觀了,這就給人們的休息帶來很苦惱的光污染;還有就是城市道路中的立交橋,為了解決路面的照明,把一個個優美的立交橋面上插滿了一根根高桿路燈,就象是刺猬一樣,在這些立交橋的引橋部分都是彎道,視線不好,而往往就是在這一彎道處,普遍沒有道路照明的燈具安裝。綜合這些道路照明的弊端和需求,便產生了LED鋼管護欄燈,其利用高架橋兩邊的護欄鋼管作為燈具的載體,可以解決高架路橋的路面照明不會有強光照射到路面以外的空間,避免產生光污染;采用其作為立交引橋路段的照明,利用引橋的護欄鋼管作為燈具的載體,即可以解決彎道的照明又保持了橋面的簡潔。


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