丹東候車亭制作，除了要為乘客候車提供場(chǎng)所以外，還要給城市的建設(shè)添磚加瓦，在丹東候車亭制作上加裝電子顯示屏、滾動(dòng)燈箱、WIFI熱點(diǎn)、太陽(yáng)能設(shè)備、智能系統(tǒng)等，可以彰顯城市的發(fā)展水平，還可以擴(kuò)大商家的廣告范圍。而在一些發(fā)展比較緩慢的城市，我們也可以選擇比較簡(jiǎn)樸的款式，款式不同，但是我們生產(chǎn)出來(lái)的丹東候車亭質(zhì)量依然是讓客戶放心的產(chǎn)品。由于丹東候車亭是在戶外使用，所以表面處理是必須的一道工序，而我們?cè)谏a(chǎn)候車亭過(guò)程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預(yù)脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調(diào)→磷化→水清洗→烘干（或直接進(jìn)入電泳槽）。對(duì)于重油污的工件，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕候車亭的原材料表面生銹情況發(fā)生。

丹東候車亭制作，除了要為乘客候車提供場(chǎng)所以外，還要給城市的建設(shè)添磚加瓦，在丹東候車亭制作上加裝電子顯示屏、滾動(dòng)燈箱、WIFI熱點(diǎn)、太陽(yáng)能設(shè)備、智能系統(tǒng)等，可以彰顯城市的發(fā)展水平，還可以擴(kuò)大商家的廣告范圍。而在一些發(fā)展比較緩慢的城市，我們也可以選擇比較簡(jiǎn)樸的款式，款式不同，但是我們生產(chǎn)出來(lái)的丹東候車亭質(zhì)量依然是讓客戶放心的產(chǎn)品。由于丹東候車亭是在戶外使用，所以表面處理是必須的一道工序，而我們?cè)谏a(chǎn)候車亭過(guò)程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預(yù)脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調(diào)→磷化→水清洗→烘干（或直接進(jìn)入電泳槽）。對(duì)于重油污的工件，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕候車亭的原材料表面生銹情況發(fā)生。

雖然現(xiàn)在的私家車比較多了，但是公交車出行依然是必不可少的公共交通出行工具，丹東候車亭就是公交車停靠的港灣，它關(guān)系到市民出行的體驗(yàn)，所以，丹東候車亭的設(shè)計(jì)和制作需要非常的嚴(yán)謹(jǐn)。可能大家也在網(wǎng)上看見(jiàn)過(guò)候車亭倒塌，造成人員傷亡的案例，這事多么可怕的現(xiàn)象！要知道，在上下班高峰期的時(shí)候，在候車的市民是很多的，在人員聚集的地方，丹東候車亭制作的問(wèn)題要重視再重視，丹東候車亭設(shè)計(jì)要根據(jù)不同地區(qū)的天氣特點(diǎn)作出設(shè)計(jì)上的調(diào)整，要根據(jù)丹東候車亭的長(zhǎng)度、寬度、設(shè)計(jì)風(fēng)格等，來(lái)決定使用什么規(guī)格的板材才可以滿足需要，要考慮到抗風(fēng)等級(jí)，承重效果，耐腐蝕程度等因素，作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此來(lái)滿足當(dāng)?shù)氐氖褂眯枨蟆５|候車亭制作廠家，隨時(shí)歡迎你的來(lái)電。

為了我們制作出來(lái)的丹東候車亭更加的完美展現(xiàn)其功能，購(gòu)買候車亭的時(shí)候，盡量要把一下幾點(diǎn)跟廠家闡述，廠家會(huì)結(jié)合這幾點(diǎn)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)制作。 1、安裝地址信情況，向廠家提供候車亭安裝的具體場(chǎng)地信息情況，包括地形地貌、周圍環(huán)境等，提供這些信息有助于廠家進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。 2、明確闡述對(duì)丹東候車亭的一些具體要求，這里包括丹東候車亭制作的款式、風(fēng)格、制作材料選擇、顏色等等。 3、功能需求，對(duì)候車亭需要的功能有哪些，比如休息座椅的數(shù)量、照明、垃圾箱配置、智能站牌、監(jiān)控等等。 4、對(duì)丹東候車亭的抗風(fēng)、抗震等級(jí)要求，丹東候車亭制作廠家可根據(jù)我們的要求進(jìn)行規(guī)范的生產(chǎn)。 5、對(duì)所要購(gòu)買的丹東候車亭的預(yù)算多少，廠家了解了我們的大概預(yù)算，會(huì)給出我們預(yù)算范圍內(nèi)的方案。 6、向廠家提供我們的時(shí)間要求，廠家會(huì)根據(jù)我們的具體時(shí)間來(lái)安排生產(chǎn)計(jì)劃，保證我們能按期進(jìn)行丹東候車亭制作的安裝和使用。

雖然現(xiàn)在的丹東候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設(shè)計(jì)的，還是要遵守一定的規(guī)范的。那么丹東候車亭制作要遵循哪些規(guī)范呢? 丹東候車亭位置的規(guī)劃要結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置，同時(shí)還要與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。 丹東候車亭寬度設(shè)置，要充分考慮到公交車的轉(zhuǎn)彎半徑，以及遇到緊急情況時(shí)躲避危險(xiǎn)所需要的寬度，丹東候車亭可分為單側(cè)停靠車站和雙側(cè)停靠車站，雙側(cè)停靠的站臺(tái)寬度不應(yīng)小于5m，單側(cè)停靠的站臺(tái)寬度不應(yīng)小于3m。 丹東候車亭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮到公交車停靠對(duì)車流的影響，所以丹東候車亭宜設(shè)置為港灣式停車道，停車道的寬度不應(yīng)小于3m。這樣可以有效的避免因?yàn)楣卉嚨耐？繉?duì)車流的影響。 丹東候車亭長(zhǎng)度的設(shè)置應(yīng)對(duì)公交車輛的車身長(zhǎng)度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。