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一是準確定位落水車輛位置;了解車內有無被困人員。如果有被困人員,需要以人為本,先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準確到達現場進行起吊作業,如果不能,則采取其他起吊方式(比如浮筒起浮法)。 三是潛水員到水下進行探摸,了解水溫,水的渾濁度,確定車輛的位置及落水姿態和掛點。了解水溫是為了防止潛水員在水下失溫,而采取不同的保暖措施,穿著不同的潛水干衣或濕衣;了解水的渾濁度是為了防止潛水員在水下出現視力障礙,有可能出現的纏繞,勿入車輛內部找不到出口等作出的有效預警。確定車輛的落水姿態很重要,因為有些掛點如果正是朝向地面的,對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難,所以需要明確落水姿態以作出預案。 四是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定,為起吊作業做準備;同時需要疏散水面作業的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進行起吊,或浮筒起浮法進行。



水下打撈常見的方法: (1)關閉艙內排水救生方法。 將沉船封住后,將水從船上移開,使其漂浮。因密封及維修困難,及在強風大浪中操作困難,故很少使用。 (2)浮釣法。 在一些浮橋把空氣注入水中之后,沉船就通過浮力浮出水面。浮動能力大,可靠性高,施工方便,相對可靠。 (3)船舶起重方法。 使用吊車裝置將纜索纏繞在沉船底部,使沉船浮起。救援中,一般用兩艘或更多艘救生艇。




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若水下堵漏,混凝土墻面有蜂窩,松散的混凝土,用水沖洗,用1:3水泥砂漿平整。然后將水泥與水混合,加入防水油,攪拌均勻,用軟刷均勻涂抹在基礎表面,擦拭底部的防水砂漿,擦拭底部的砂漿,1天后保溫,刷水泥漿,配合比和做法一致。涂抹素漿后,注意抹灰層,與底層相同的砂漿和抹灰厚度約為5~10毫米。凝固前用木抹子平整,用鐵抹子平整。 一般水下堵漏材料: 1.瀝青防水材料:主要由天然瀝青、石油瀝青和煤瀝青制成。瀝青氈和紙胎瀝青制成氈、溶劑型和水乳型瀝青或瀝青橡膠涂料和油膏,具有良好的著力、塑性、耐水性、耐腐蝕性和耐油性。 2.水下堵漏橡膠防水材料:氯丁橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、聚氯乙烯、聚異丁烯、聚氨酯等原料可制成彈性無胎防水線圈、防水涂料、涂料、油膏、水泥、止水帶等密封材料,具有拉伸強度、伸長率、耐水性和耐候性。




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