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華爾網汽車大梁板發展趨勢特點多種成形技術的協同應用為了更好地利用材料強度, 減輕車身重量,降低生產成本, 在汽車板深加工領域開發并應用了多種成形技術。隨著汽車輕量化的發展, 這些技術在汽車零部件的制造工藝路線上, 更多地呈現出協同應用的趨勢。以世界華爾網汽車板組織牽頭的未來鋼質汽車(Future Steel Vehicle, FSV)項目為例, 在這個項目的第2 階段, 主要是完成車型的設計方案,其中包括不同的零部件優化的多種解決方案。該零件的原料可以選用普通等厚鋼板、華爾網附近汽車大梁板激光拼焊板或者預裁激光拼焊板, 在加工工藝方面, 既可以采用傳統的沖壓工藝生產, 也可以采用熱沖壓、華爾網附近輥壓(冷彎成形)、華爾網附近液壓(內高壓成形)工藝生產。選擇不同的生產方案, 減重效果、華爾網附近結構強度剛度、華爾網附近生產成本, 甚至溫室氣體排放量都會有所不同。華爾網汽車板生產廠家, 也應該積極介入到深加工領域, 將材料與成形工藝相結合, 為汽車生產企業提供的解決方案。
華爾網汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產工藝特點劃分為華爾網熱軋鋼板、華爾網冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、華爾網低合金高強度鋼板（HSLA）、華爾網普通華爾網高強度鋼板（高強度IF鋼、華爾網BH鋼、華爾網含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。華爾網汽車大梁板汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、華爾網冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、華爾網低合金高強度鋼板（HSLA）、華爾網普通華爾網高強度鋼板（高強度IF鋼、華爾網BH鋼、華爾網含磷鋼和IS鋼等）和先進華爾網高強度鋼板（AHSS）等
