制砂機(jī)出料慢的三個(gè)原因
用過制砂機(jī)的用戶都知道,從設(shè)備的安裝,到使用,和后來的維修,都會(huì)直接影響制砂機(jī)的產(chǎn)量和制砂質(zhì)量。影響制砂機(jī)生產(chǎn)能力的因素很多,有設(shè)備自身的因素,也有外界環(huán)境的因素。制砂機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)量的大小與制砂機(jī)的生產(chǎn)效率密切相關(guān),制砂機(jī)如果出料慢的話,那么制砂機(jī)產(chǎn)量就會(huì)下降,影響制砂機(jī)的生產(chǎn)量。下面小編給大家總結(jié)一下導(dǎo)致制砂機(jī)出料慢的原因:
1、制砂機(jī)進(jìn)料速度過快
制砂機(jī)出料慢很可能是由于進(jìn)料速度過快造成的,進(jìn)料速度過快會(huì)造成機(jī)器負(fù)荷增加,不能及時(shí)處理這些物料,那么會(huì)導(dǎo)致出料慢甚至是堵塞的現(xiàn)象,這種情況下,我們要注意給料的速度,并通過觀察設(shè)備電流表指針的情況來調(diào)整進(jìn)料量。進(jìn)料大時(shí),電流表指針就會(huì)偏大,當(dāng)超過制砂機(jī)的額定電流時(shí),就會(huì)造成制砂機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如果不及時(shí)處理會(huì)造成堵料還可能燒壞電機(jī),所以我們?cè)谖沽线^程中一定要注意進(jìn)料速度和進(jìn)料量。
2、制砂機(jī)配件老化、折斷
制砂機(jī)內(nèi)部組成零件較多,當(dāng)工作一段時(shí)間后,可能會(huì)出現(xiàn)配件折斷、破碎、老化、篩網(wǎng)封閉等問題,還是物料含水量較多時(shí)也可能造成出料慢的現(xiàn)象。對(duì)于這種情況,我們需要定期給設(shè)備的各部件進(jìn)行檢查、維修并及時(shí)更換相關(guān)零配件,還應(yīng)控制物料的水分含量,工作一段時(shí)間之后還需進(jìn)行制砂機(jī)維護(hù)工作;
3、制砂機(jī)通風(fēng)口堵塞
造成制砂機(jī)出料慢的原因還有一個(gè),那就是通風(fēng)口堵塞了。如果制砂機(jī)的輸送設(shè)備不配套,那么就可能導(dǎo)致通風(fēng)口堵塞,從而造成制砂機(jī)出料慢的現(xiàn)象。這種情況下應(yīng)先清理通風(fēng)口,再更換相配套的輸送設(shè)備,調(diào)整設(shè)備的配合度,保證制砂機(jī)正常穩(wěn)定的工作。
只有找出制砂機(jī)出料慢的原因,分析出每一種原因的解決方法,才能讓制砂正常的進(jìn)行生產(chǎn)。
我廠是一條集研發(fā),制造,銷售,服務(wù)為一體的專業(yè)隊(duì)伍,本廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的選礦設(shè)備,礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品,暢銷多個(gè)省市,深受用戶好評(píng)。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察!
以匠心致初心,秉承著責(zé)任與使命,科泰機(jī)械設(shè)備有限公司恪守“信譽(yù)是根本,質(zhì)量是生命”的經(jīng)營理念,以誠實(shí)、守信、穩(wěn)健態(tài)度,創(chuàng)新 陜西移動(dòng)制砂機(jī)產(chǎn)品研發(fā),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,用一顆真誠、感恩之心對(duì)待每一位客戶。
制砂生產(chǎn)工藝流程布置原則
了解過礦石開采的朋友們都知道,在機(jī)制砂生產(chǎn)過程中,一個(gè)好的生產(chǎn)工藝流程必須考慮到,工藝合理性、可靠性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及相互的匹配性。根據(jù)所需處理的規(guī)模、巖石的巖性、成品骨料的要求,設(shè)計(jì)出一個(gè)較佳的工藝布置流程至關(guān)重要。那么小編為您總結(jié)出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點(diǎn):
1、破碎比
衡量破碎機(jī)破碎效果,常用破碎比這個(gè)概念,破碎比就是原料粒度與破碎后產(chǎn)品粒度之比,它表示破碎后原料減少的倍數(shù),由于破碎比是確定破碎段數(shù)主要因素,故產(chǎn)品粒度要求越細(xì),破碎段數(shù)就越多,但從破碎比角度看,粗碎應(yīng)選擇破碎比i=3~5,中碎選擇破碎比i=4~5,細(xì)碎應(yīng)選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發(fā)揮各級(jí)設(shè)備效能,從而獲得較佳的破碎工藝方案。
如果某一個(gè)破碎環(huán)節(jié)達(dá)不到所要求的破碎比,必然會(huì)給下一級(jí)破碎造成壓力和制約,會(huì)造成系統(tǒng)故障點(diǎn)的增加,使其運(yùn)行可靠性下降,故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。
2、生產(chǎn)規(guī)模
機(jī)制砂加工系統(tǒng)規(guī)模越大,其經(jīng)濟(jì)性是首先指標(biāo),由于可供選用的設(shè)備型號(hào)較多,故有多個(gè)方案出現(xiàn),通過相互比較,以確定在滿足需求的條件下選擇經(jīng)濟(jì)性較佳的方案,這樣可節(jié)約投資,降低生產(chǎn)成本,帶來的經(jīng)濟(jì)效益是十分可觀的。
但當(dāng)其加工系統(tǒng)規(guī)模較小時(shí),首先考慮的是流程簡單,能用二段破碎絕不用三段破碎,盡量用較少的破碎、篩分、輸送機(jī)組達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、產(chǎn)品的粒形與粒度
產(chǎn)品的粒形是指顆粒的幾何形狀,產(chǎn)品的粒度是指顆粒的大小,不論是產(chǎn)品粒形還是粒度,都是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝指標(biāo),作為混凝土骨料,不僅對(duì)粒度有一定要求,而且還要求粒形為立方體。
但不同的破碎機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品粒形是有差別的,故產(chǎn)品的粒形與所選破碎機(jī)性能有關(guān),當(dāng)然與所破碎物料的性質(zhì)也有關(guān),如層狀晶結(jié)構(gòu)的巖石易產(chǎn)生針片狀石料。
4、破碎設(shè)備性能
破碎機(jī)的種類直接影響破碎工藝流程和產(chǎn)品粒度組成。一般而言:具有較高破碎比的破碎機(jī)可減少破碎段數(shù)。帶層壓破碎原理的破碎機(jī)所得產(chǎn)品針片狀較少。旋轉(zhuǎn)式靠動(dòng)能來破碎的破碎機(jī)所得產(chǎn)品呈立方體多。立式?jīng)_擊破碎機(jī)中“石打石”機(jī)型的粒形較好,但制砂效率不如“石打鐵”。
5、物料的性質(zhì)
物料的晶體結(jié)構(gòu)和抗壓強(qiáng)度是影響破碎工藝流程和設(shè)備選型的重要因素之一,抗壓強(qiáng)度較高的物料不易被破碎,需要選用破碎力大的設(shè)備,此時(shí)可供選型的設(shè)備較少。另外晶體結(jié)構(gòu)呈粒狀的物料易產(chǎn)生立方體產(chǎn)品,而晶體結(jié)構(gòu)呈層狀結(jié)構(gòu)的物料易產(chǎn)生針片狀的產(chǎn)品,這時(shí)可需要考慮“整形”的步驟。
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車載移動(dòng)式制砂機(jī)助力我市公路建設(shè)
隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展,建筑用砂主要來源于河道采砂和機(jī)制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此,機(jī)制砂更受廣大用戶的喜愛。移動(dòng)式制砂機(jī)是一種可移動(dòng)的車載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好,流動(dòng)性強(qiáng),可重復(fù)利用性強(qiáng),因此,對(duì)于那些需要不斷更換采砂地點(diǎn)的用戶來說,是好的選擇。
在公路建設(shè)中,對(duì)于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機(jī)設(shè)備,它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式,主機(jī)可任意搭配VSI、PCL制砂機(jī),其他設(shè)備有皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)等。其成品粒度可控,可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子,所以車載移動(dòng)制砂機(jī)可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。
車載移動(dòng)式的制砂機(jī),具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性,不需要花費(fèi)太多的時(shí)間打樁、固定機(jī)架等,可直接開到現(xiàn)場進(jìn)行制砂加工,不但生產(chǎn)效率高、效果好,而且靈活實(shí)用,可為公路建設(shè)節(jié)省不少時(shí)間,加快施工進(jìn)度。
對(duì)于公路建設(shè)揚(yáng)塵治理攻堅(jiān)戰(zhàn)方面,車載移動(dòng)式制砂機(jī)在整個(gè)制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程,采用密封設(shè)計(jì)和空氣自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),配置消聲和除塵裝置,改善了施工現(xiàn)場環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。
總的來說,公路建設(shè)需要車載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備提供大量的砂石料,因此車載移動(dòng)制砂機(jī)在公路工程的順利建設(shè)過程中發(fā)揮了非常重要的作用。
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機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備8個(gè)措施分析
我國近幾年來,砂石行業(yè)、工業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)的的迅速發(fā)展,機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)出的各種碎石設(shè)備的種類與型號(hào)也不斷在增多。同時(shí)也會(huì)讓客戶在挑選破碎設(shè)備的時(shí)候,面臨不知道如何選擇合適的破碎設(shè)備這種局面。但是,無論是哪一種設(shè)備,都會(huì)存在維修與保養(yǎng)的問題。
為了減少維修的次數(shù)與成本,維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位,焊上了與溜管和溜槽成30度角,寬3~5cm的耐磨鋼板,讓這些位置形成積料層,讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料,而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損,提高了使用壽命,減少了維修時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。以下是小編總結(jié)的故障措施:
(1)干法制砂必須用干石子,石子含水率控制在1%以下,制出的砂含水率控制在0.5%以下。
(2)石粉倉中石粉要及時(shí)倒出,倉內(nèi)石粉要保持在半倉以下、多三分之二倉位,才能制砂,石粉倉中石粉超過三分之二倉位禁止制砂。
(3)在生產(chǎn)前,所有設(shè)備油箱、注油點(diǎn)必須要求修理工檢查是否注滿油,確認(rèn)無誤后方可生產(chǎn)。生產(chǎn)期間,要求修理工按設(shè)備使用說明定期注油,并做好記錄,以便追溯。生產(chǎn)技工要復(fù)檢、確認(rèn)。確保設(shè)備各傳動(dòng)部位得到潤滑和冷卻,能正常工作。
(4)在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板,使其在這些易磨損部位形成積料層,這樣就是料磨料,而不是料磨管道,就可以延長管道壽命。
(5)進(jìn)料量、上料皮帶速度、制砂負(fù)荷和機(jī)負(fù)荷要協(xié)調(diào)一致,設(shè)備控制程序中要設(shè)定負(fù)荷報(bào)警,超過負(fù)荷后,要有急停程序。以防超過負(fù)荷后損壞設(shè)備,產(chǎn)生重大故障,影響生產(chǎn)。
(6)每次制砂主機(jī)更換易損件后,都要做好平衡試驗(yàn),以免抖動(dòng)或振動(dòng)過大而損壞設(shè)備。
(7)散裝頭要經(jīng)過改裝,或定制適合機(jī)制砂砂漿的散裝頭,以便提高出料效率。
(8)管道軟連接處,要經(jīng)過改裝,增加耐磨性,減少維修頻次,以便提高生產(chǎn)效率。
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