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  報告顯示，2018年數字經濟規模達到31.3萬億元，占GDP比重達34.8%。將暫時減產300萬噸2019年5月6日，由于需求，進口增加以及貿易保護不足，高能源成本和碳成本上升，全球鋼企安將暫時減產300萬噸。安賽樂米塔爾稱，其計劃暫時將波蘭克拉科夫的煉鋼廠停產，并西班牙阿斯圖里亞斯鋼廠的產量。
  此外，在這種環境下考慮成本和質量之后，的出貨量增加到600萬噸的年度計劃將會放緩。這些措施將年產量暫時約300萬噸。三部門正式啟動站6日消息，、、三部門近日共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。
  表示，二手車出口工作的啟動是汽車產業出口具有里程碑意義的重大事件。據了解，目前首批開展二手車出口業務的地區為北京、天津、上海、浙江（臺州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島、廈門等10個省市。
  4月份大宗商品指數（CBMI）為102.6%由物流與采購聯合會調查、發布的2019年4月份大宗商品指數（CBMI）為102.6%，較上月回落0.9個百分點。各分項指數中，供應指數和銷售指數繼續上升，但增幅減緩，庫存指數明顯回落，價格指數仍在上漲。
  從本月指數的變化情況來看，市場供需兩旺，雖供給和需求增速小幅回落，但仍處較高水平，商品庫存有所回落，供應壓力出現緩解，顯示大宗商品市場穩中向好的態勢繼續保持，后期商品價格仍有上漲空間。一季度不銹鋼產量同比降低1.51%特鋼企業不銹鋼分會近日公布了2019年一季度不銹鋼粗鋼生產、進出口、表觀消費量的統計數據。
  其中：Cr-Ni系不銹鋼產量為317.93萬噸，同比增加23.65萬噸，增長8.04%；Cr-Mn系不銹鋼（包括部分不符合標準的產品）產量為202.77萬噸，同比16.27萬噸，降低7.43%；Cr系不銹鋼產量為117.98萬噸，同比19.72萬噸，降低14.32%；雙相不銹鋼4.72萬噸，同比增加2.46萬噸，增長108.59%。
  數據顯示，2019年一季度不銹鋼粗鋼產量小幅下降，全國不銹鋼粗鋼產量為643.41萬噸，與2018年一季度相比9.88萬噸，降低1.51%。4月重卡預計銷售12萬輛環比下降19%今年4月份，重卡市場預計銷售12.1萬輛，環比下降19%，同比微弱下降1%，未能超過上年同期的12.28萬輛并創造4月份的歷史新高。



在抓好機械設備管理的同時，也要考慮機電的成本。因此，該項目部在機電設備的選型上，堅持走先進、科學、可靠、低耗之路。
筆者了解到，的多級離心泵檢修量大，更換平衡盤、摩擦圈，而自平衡多級離心泵靠密封形成高低差平衡軸向力，幾乎無泄漏。  機電經理張德強介紹說：“采用自平多級離心泵的，通過實踐證明，自平衡多級離心泵沒有平衡水的泄漏，了容積損失，了泵運行效率，降低軸功率，節能8%左右，效率高出了15%左右。”工程進度除了受機械設備影響以外，工人的積極性和敬業精神也是影響施工產值的重中之重。  筆者從采訪中了解到，工人的工資考核實行獎優罰劣，每月給隊組下達生產任務，并將、、鉆頭等掘進耗材納入費用包干，超出定額消耗，按比例扣罰；如在定額內消耗，每月超出5米以內（含5米）進尺，按1000元/米獎勵，超出6米以上，按1500元/米獎勵。
  掘進二隊的陳遠東說：“我有32年的掘進工齡，曾經吃大鍋飯時，工資時就6000-7000元/月，我現在能拿到8000-9000元/月。”“對頭，我們掘進二隊個月完成了54米，我得了8100元。掘進工楊春祿說話時臉上了開心的笑容。




  與蒙古國ETT合作簽約是港口物流園區對外合作的一個縮影。從2018年開始，港口物流園區加強同蒙方合作，經過前期考察交流，蒙方在港口物流園區投資注冊成立(該由蒙古國、唐聯合共建)，并于2018年12月19日開通了列曹妃甸至烏拉巴托的班列。  據悉，4月28日，蒙古國總統巴特圖勒嘎率團到河北省唐山市曹妃甸港考察訪問。河北省、省會王東峰與巴特圖勒嘎在曹妃甸會談。王東峰指出，曹妃甸港是天然深水大港，近年來憑借港口優勢，推動中歐班列運行成為常態化趨勢，具有巨大的發展潛力，必將為“一帶一路”建設和中蒙經貿合作提供有力支撐。  河北省將在“一帶一路”框架下加強河北與蒙古國的務實合作，在平等互利的原則下，把曹妃甸港打造成蒙古國的出海口和雙方合作的新平臺，在溝通、設施聯通、貿易暢通、資通、民心相通等方面加強合作，共同開創互利共贏新局面。
  巴特圖勒嘎說，第二屆“一帶一路”合作高峰舉辦得很成功，取得了豐碩成果，必將為蒙中進一步深化經貿合作帶來新機遇。蒙古國是內陸國，出海口對于經濟社會發展十分重要。河北曹妃甸港是北方天然深水大港，港口條件優越，基礎設施健全。




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  今年以來，田陳煤礦時刻市場變化，及時進行市場調研，準確把握市場動向、客戶需求，堅持大小客戶并重、遠近客戶并重，焦煤、動力煤并重，新老市場并重的原則，合理平衡地銷汽運、船運及火車運量，努力客戶滿意度。  “我們秉承‘賣服務與賣產品同等重要’理念，圍繞‘價格、運輸、成本、效益’核心內容，超前把握客戶產品需求，由等待客戶帶車拉煤，變為為客戶提供系統運輸方案，響亮提出‘只要你下達了采購訂單，剩下的事情我們來做’的服務理念，打響了‘田陳煤’品牌。  近日，從山東能源棗礦集團，該礦四月份精煤銷售量同比增長30%，創造了建礦以來紀錄。”運銷科科長陳利國一語道破了他們“銷售秘訣“。
他們制定了煤質、運輸、計量等問題糾紛24小時響應機制，根據各種情況，提出有針對性的解決辦法，確保客戶滿意，實現供需關系。  堅持走出去、請進來，聽取客戶意見和建議，并利用群、、博、煤炭交易平臺等溝通平臺，每天向客戶發布煤炭價格、產品種類、量等產品息，讓客戶足不出戶就能及時了解“田陳煤”實時動態。在此基礎上，該礦針對目前煤炭銷售所遇到的環保橙色預警、焦企限產、交通限行等實際情況，及時銷售策略。  在產品結構的基礎上，不斷運輸結構，構建了煤炭產品系列化、運輸結構多元化、煤質管控協同化的銷售模式，同時，推行管理零缺陷、產品零雜物、客戶零投訴，檢測質級相符合格率商品煤品種‘三零加一百’管理法，吸引了眾多客戶。



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