、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方矩管，標準號為GB/T3091-2008。代表材質Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途僅限于一般較低壓力流體。

  第二、、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3092-2008。代表材質同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。

  第三、礦用流體輸送焊接方管，標準號我GB/T14291-2000。代表材質Q235A、B級鋼.主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。

  第四、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標準號為GB/T14980-1994。代表材質Q235AB級。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。

  第五、機械結構用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12770-1991。代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。

  第六、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12771-1991。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。

  第七、低壓輸送用螺旋方管（石油部標準）?標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。

  第八、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。 主要用于工程建筑、玻璃幕墻，門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業建設、農業大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架，建筑業等領域。

受秋冬天氣影響，部分地區環保限產再加嚴，加上期貨繼續震蕩上移，方矩管市場心態有支撐，商家降價意愿不強，雖然目前現貨交投平平，市場連漲多日，下游接受度有限，商家心態疲憊無拉漲意愿，均已穩定出貨為主，提價速度緩慢，方矩管市場漲跌兩難，但鑒于鋼坯領漲10元/噸，對方矩管市場底部有一定的支撐，預計近期方矩管價格將穩中個漲調整運行。

中碳包晶鋼Q235B與低合金高強度鋼Q345B（方矩管）均屬于裂紋敏感性鋼種，在板坯的連鑄生產中易出現表面縱裂紋、夾渣等質量缺陷，連鑄工藝控制不當還易發生黏鋼、漏鋼事故。保護渣在結晶器和鑄坯之間形成的渣膜直接決定著結晶器內的潤滑和傳熱，如果形成的渣膜結構對潤滑和傳熱的控制與澆注鋼種相匹配!則可避免鑄坯表面缺陷的產生。

  保護渣渣膜的礦相結構是影響其傳熱與潤滑性能的重要因素之一，河北聯合大學的學者在偏光顯鏡下對唐鋼中厚板公司Q235B和Q345B鋼板坯保護渣渣膜的礦相結構進行了系統研究。結果表明，Q235B板坯正常渣膜的結晶礦物主要為黃長石、槍晶石和硅灰石，結晶率高達90%~95%；Q345B板坯正常渣膜的結晶礦物中卻沒有硅灰石生成，并且結晶率也相對較低為35%~65%。對事故渣膜的研究發現，Q235B板坯出現縱裂對應的事故渣膜的突出特點是結晶率為65%~70%，較正常渣膜偏低；而Q345B板坯出現夾渣對應的事故渣膜與正常渣膜的 區別是槍晶石晶體大量析出，并且結晶率異常升高至95%以上。