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柴油發(fā)電機的必做“功課”不可取的保養(yǎng)方法    啟動工作是柴油發(fā)電機組開始運行的 步,俗話說好的開始是成功的一半,做好柴油發(fā)電機組啟動工作也是保障設(shè)備正常運行的關(guān)鍵一步,柴油發(fā)電機組啟動前應(yīng)做好以下幾點檢查工作,才能確保設(shè)備正常運行,下面跟著一起來看看:   1、檢查柴油發(fā)電機潤滑油油位是否正常。   2、檢查柴油發(fā)電機冷卻水水位是否正常。   3、檢查柴油發(fā)電機預(yù)熱是否正常。   4、機組無漏油,漏水現(xiàn)象,機內(nèi)清潔無雜物,排氣口無雜物。   5、儀表盤內(nèi)外清潔,無雜物,電氣回路正常且控制盤上無報警。   6、檢查所有開關(guān)位置正確滿足啟動要求,檢查柴油發(fā)電機就地儀表盤上“緊急停機”按鈕位置是否正確,檢查柴油發(fā)電機出口開關(guān)在斷開位置。   以上六個方面就是大家在柴油發(fā)電機組啟動前應(yīng)做的“功課”,其中任何一點都是很重要的,可不能馬虎。磨刀不誤砍柴工,做好這些檢查工作能保證設(shè)備正常運行,減少工作中故障的發(fā)生,讓您的工作更加有效率。   弗列加濾清器可以將柴油中的雜質(zhì)濾除,在康明斯發(fā)電機組的運行過程中起著至關(guān)重要的作用。   有人在保養(yǎng)柴油弗列加濾清器時,拆開弗列加濾清器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分,即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。



華爾網(wǎng)發(fā)電機出租前要做好哪些檢查 為什么華爾網(wǎng)發(fā)電機出租前要做好檢查呢?那么就由我簡單的總結(jié)一下原因: 1、做好檢查,才能保證與客戶對接后發(fā)電機正常運作,這樣會讓客戶覺得貴公司很專業(yè); 2、運送發(fā)電機組前,檢查發(fā)電機故障并解決,把每次出現(xiàn)的故障用本子記住,多次出現(xiàn)的故障重點標(biāo)記,那么每次出租前的檢查效率就會大大; 3、只有機組正常運作,不耽誤正常交機日程,服務(wù)好客戶,下次客戶還會找你合作。 4、出租發(fā)電機之前,我們要認(rèn)真的去做好設(shè)備外在和內(nèi)在的察看,檢查外觀上能否存在問題,特別是不能夠存在明顯的傷痕,假如存在這些問題,及時的拍照是更關(guān)鍵的。 5、設(shè)備能否能夠運用,也是我們在華爾網(wǎng)發(fā)電機出租的時分要認(rèn)識到的狀況。每種設(shè)備的運用狀況是不同的,性能上也都是有差異,我們能夠認(rèn)真的去做好相關(guān)的認(rèn)識。 6、在認(rèn)真檢查設(shè)備的同時,還要肯定合同的詳細(xì)狀況,不同的合同內(nèi)容,我們運用的時分遭到的影響水平是有差異的.我們還是要認(rèn)真的去做好合同上的閱讀。




發(fā)電機組出租租賃服務(wù)適用范圍: :配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等,普通型,靜音型,移動型,車載型均有機型:開放式機組(普通型)、防音箱機組(靜音型)、防雨罩機組等普通各類型發(fā)電機組。 一、租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機組。   它與國產(chǎn)發(fā)電機組相比具有較強優(yōu)勢。   技術(shù)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長。.發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時,頻率波動迅速恢復(fù)、油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過載能力更強。二、租賃業(yè)務(wù):我司派專專業(yè)電力人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電,并配有專業(yè)的操作人員配合機組的發(fā)電及安裝工作,提供完善確保客戶正常供電,專業(yè)的華爾網(wǎng)發(fā)電機出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時租用,努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無后顧之憂!三、完善的服務(wù)   租賃熱線24小時隨時開通,隨時為用戶提供咨詢服務(wù)。  四、方便靈活的租賃方式   可為用戶提供長短期及臨時用電租賃服務(wù),有以下幾種租賃方式可供用戶選擇: 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé),派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電,派操作技工實施監(jiān)控。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備,燃油可根據(jù)用戶要求(由哪方提供)費用責(zé)計。 3、我公司既提供設(shè)備,又配備操作技工,燃油運輸?shù)仁乱擞呻p方商談。 朗格公司將以滿足用戶的需求為宗旨,長期為用戶提供專業(yè)的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、機組改造及人員的培訓(xùn)。顧客報修后,半小時內(nèi)完成派遣工作,并將安排情況及時向客戶反饋; 時間到位服務(wù),除特殊地區(qū)(無信號、人煙稀少、交通不便等地區(qū)),市區(qū)4小時內(nèi)到位同,應(yīng)急搶修100公里內(nèi)6小時到位,100公里以外10小時內(nèi)到位服務(wù)。到達(dá)現(xiàn)場, 時間修復(fù),除重大故障(如調(diào)換機體、曲軸等零部件),應(yīng)急搶修4-8小時內(nèi)修復(fù),一般故障8-12小時內(nèi)修復(fù),其它故障72小時修復(fù)。 服務(wù)體系: 一、售前服務(wù) 維曼專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo),如機組選型、配套、機房設(shè)計等,解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo); 二、售中服務(wù) 我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)機組的安裝和調(diào)試,并配合用戶做好驗收工作; 三、售后服務(wù) 1、提供免費的機房設(shè)計、配電設(shè)計; 2、免費指導(dǎo)安裝、調(diào)試; 3、免費為用戶的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢; 4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù); 5、對終用戶建立客戶檔案,跟蹤服務(wù),定期巡檢,終身維修; 6、公司常年提供標(biāo)準(zhǔn)的備品備件,且維修工程師隨時可為您提供技術(shù)援助。 備注: 1、保修期限:壹年或累計運行1000小時(兩者以先到為準(zhǔn)),如因廠方組裝疏忽,或設(shè)計及原材料選用不當(dāng)?shù)仍蚨碌牧悴考p壞或機組其它故障,均可由供方負(fù)責(zé)保修; 2、柴油發(fā)電機組易損件、日常使用配件,由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞,均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價提供,派遣服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場或在廠方工廠對機組進(jìn)行修復(fù),確保用戶可正常使用。



什么問題導(dǎo)致發(fā)電機散熱器損壞 (1)故障現(xiàn)象 某部一車用C系列康明斯柴油機,行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液過少,添加到規(guī)定值后,繼續(xù)行駛。半小時以后,水溫又偏高,停車檢查時,冷卻液又減少了。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器下部有漏水現(xiàn)象,對其進(jìn)行焊接后,試機發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度正常,冷卻液也沒有過量減少現(xiàn)象。但是該車高速行駛過后,又出現(xiàn)散熱器漏水和冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。 (2)故障查找分析 顯然,這起冷卻液溫度過高的故障是由于散熱器中冷卻液泄漏導(dǎo)致的,而散熱器芯屢次破損可能是由于質(zhì)量較差或者是冷卻系統(tǒng)壓力過高造成的。經(jīng)過檢查,排除了 種原因。接下來查找壓力的來源。如果是氣缸內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入散熱器,那么柴油機工作時,散熱器內(nèi)應(yīng)有較多水泡逸出,因此旋掉散熱器蓋后開機,沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。 檢查散熱器蓋上的空氣一蒸汽閥,檢查發(fā)現(xiàn)蒸汽閥被異物卡死。 為了防止冷卻液濺出,散熱器的加水口平時用散熱器蓋蓋住。但是由于柴油機工作后溫度升高,冷卻液會產(chǎn)生水蒸氣,從而使冷卻系統(tǒng)的氣壓升高,如果冷卻系統(tǒng)完全封閉,可能會脹裂散熱器的芯子。因此,通常在散熱器蓋內(nèi)安裝空氣—蒸汽閥。空氣一蒸汽閥主要由蒸汽閥、空氣閥和蒸汽排出管等部分組成。 柴油機正常工作時,蒸汽閥2和空氣閥3均因彈簧的壓力處于關(guān)閉,將冷卻系統(tǒng)和大氣隔開,防止水蒸氣溢出,使冷卻系統(tǒng)的壓力稍高于大氣的壓力,從而提高冷卻液的沸點,增大散熱器與空氣間的溫差,提高了散熱器的散熱能力,這對于在高原和熱帶工作的柴油機更為有利。當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過高時,蒸汽閥2被蒸汽壓開,經(jīng)蒸汽排出管1排出一部分水蒸氣,使其內(nèi)壓降低,保護(hù)了散熱器芯不至于被過高的內(nèi)壓脹裂。當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過低時,空氣閥3被大氣壓力壓開,外界空氣經(jīng)蒸汽排出管1進(jìn)入散熱器中,防止散熱器的冷卻液管被大氣壓力壓癟,因彈簧的預(yù)緊力不同,蒸汽閥和空氣閥的開啟壓力也不同。一般蒸汽閥在散熱器內(nèi)壓力比大氣壓力高出20~30kPa時開啟。由于空氣蒸汽閥的自動調(diào)壓作用,閉式水冷系統(tǒng)的沸點較高,當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力保持在130kPa時,水的沸點可提高到108℃,這使柴油機機與空氣間的溫差增大,提高了散熱能力和對氣候條件的適應(yīng)性,同時減少了冷卻液的消耗。故目前散熱器上普遍采用空氣蒸汽閥。 可知,當(dāng)蒸汽閥無法開啟,冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高時,會導(dǎo)致散熱器芯損壞。 在柴油機的使用過程中,如果需要打開散熱器蓋進(jìn)行檢査,必須使冷卻液溫度低于50℃,否則就會出現(xiàn)的冷卻液向外噴射而被燙傷的現(xiàn)象。 (3)故障排除 焊接散熱器并更換散熱器蓋總成后,故障排除。




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