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      目前，受天氣和節(jié)假日因素共同作用，16Mn結(jié)構(gòu)管季節(jié)性消費(fèi)低迷仍然持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，各地工地開工較前期已明顯回落，這一過程在2013年1、2月份仍將持續(xù)。不過，在下游消費(fèi)需求受阻的同時(shí)，“冬儲”這亮點(diǎn)有所凸顯。數(shù)據(jù)顯示，2013年1月4日，全國16Mn結(jié)構(gòu)管社會(huì)庫存較上一交易周大幅上漲70萬噸，達(dá)589.9萬噸。盡管2019年12月初至今其社會(huì)庫存開始小幅攀升，但大幅上漲尚屬首次。16Mn結(jié)構(gòu)管社會(huì)庫存上漲的同時(shí)，線材庫存也上升至139.05萬噸。同期，除冷板庫存維持穩(wěn)定外，熱軋和冷軋社會(huì)庫存均有明顯上漲。近期，鋼材社會(huì)庫存上漲，顯示出鋼貿(mào)商囤貨動(dòng)作明顯加快。對2013年的預(yù)期，需求向好和滬鋼價(jià)格的居高不下，將繼續(xù)支撐鋼貿(mào)商“冬儲”的心，從而增加16Mn結(jié)構(gòu)管的囤貨需求。
      據(jù)監(jiān)測，2019年的 兩個(gè)月，11月結(jié)構(gòu)管鋼價(jià)以下跌為主，12月以震蕩走高為主。市場內(nèi)的人士分析說，12月本處于鋼市的傳統(tǒng)淡季，鋼價(jià)卻止跌反彈，這其中的原因，真實(shí)需求發(fā)揮的作用比較有限，原料成本推升以及需求預(yù)期稍有好轉(zhuǎn)，才是 的動(dòng)力所在。目前鋼產(chǎn)量依然處于高位，社會(huì)庫存量看似不高，其實(shí)質(zhì)是鋼貿(mào)商不敢囤貨的結(jié)果。而慣常的冬儲行情一拖再拖，其背后是鋼市真實(shí)需求并不強(qiáng)的表現(xiàn)。到12月中下旬，全國主要市場五大鋼材品種的社會(huì)庫存量月環(huán)比下降三成以上，同比下降8％以上，處于3年來的新低水平。出于資金壓力以及后期風(fēng)險(xiǎn)的考慮，貿(mào)易商操作上仍是觀望等待的居多，真正囤貨備貨的比例偏低。結(jié)構(gòu)管鋼產(chǎn)量卻居高難下，今年前11個(gè)月，國內(nèi)粗鋼累計(jì)產(chǎn)量同比增加2．9％。而據(jù)中鋼協(xié) 的數(shù)據(jù)，12月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量旬環(huán)比下降了1．75％。進(jìn)入12月以來，全國粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬下降，但較去年同期仍上升了15％左右，在歷史上也是屬于偏高水平。有業(yè)內(nèi)人士說，除非后期需求釋放較為強(qiáng)勁，否則持續(xù)高位的粗鋼產(chǎn)量只會(huì)讓后期市場承受壓力。近期鋼市惹人關(guān)注的是鐵礦石價(jià)格“搶道”反彈。這進(jìn)一步加劇了結(jié)構(gòu)管行業(yè)上下游之間的失衡和矛盾。




        到目前為止，位于廣東的這片土地仍是一塊巨大泥沼，但寶鋼集團(tuán)計(jì)劃投資110億美元興建鋼鐵廠，終將改變沉睡的東海島。方圓12平方英里的這片土地還將包括一個(gè)裝卸鐵礦石的能停泊50萬噸輪船的新港口。新廠區(qū)建設(shè)預(yù)計(jì)會(huì)提供成千上萬個(gè)工作崗位，還會(huì)對該市的稅收做出貢獻(xiàn)。中國是世界 20#結(jié)構(gòu)管生產(chǎn)國，占到全球產(chǎn)量的45%，世界10大鋼鐵廠中中國占了6個(gè)。大陸的全部產(chǎn)能預(yù)計(jì)今年將達(dá)9.4億噸——已比需求多出2.2億噸。“形勢很糟，我們從沒看到過如此大的產(chǎn)能過剩”，澳大利亞大宗商品咨詢機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人邁克爾·科梅薩洛夫如是說。在鐵礦石價(jià)格居高不下的背景下，供給過剩打擊了贏利。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè) 季度虧損10億元。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示：“20#結(jié)構(gòu)管產(chǎn)業(yè)的冬天已到來，我們不得不控制產(chǎn)量并密切關(guān)注庫存量。”自毛時(shí)代起，中國的20#結(jié)構(gòu)管產(chǎn)業(yè)一直是 實(shí)力的象征。其發(fā)展通常是出于政治目標(biāo)的激勵(lì)而非經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的需要。全球金融危機(jī)爆發(fā)后，中國上馬了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狂潮，建橋梁、蓋大樓、修高鐵。銀行寬松的貸款政策加上眾多項(xiàng)目的快速審批，意味著該國一直在增加新的鋼鐵產(chǎn)能，比需求還快。中國不愿看到經(jīng)濟(jì)增長下降太快，尤其是在迎接十八大之際。清華大學(xué)商學(xué)院教授派力克·切瓦尼說：“他們現(xiàn)在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施不是因?yàn)樾枰且驗(yàn)橄雽?shí)現(xiàn)GDP目標(biāo)。”目前中國估計(jì)有2700座鋼鐵廠，其中很多是效率低下的小廠，生產(chǎn)低價(jià)值的20#結(jié)構(gòu)管產(chǎn)品。盡管大型鋼鐵廠已轉(zhuǎn)移到技術(shù)階梯上端，但高端產(chǎn)品目前也供應(yīng)過剩。北京決策者想迫使小鋼鐵廠關(guān)門或被大廠吞并。終目標(biāo)是鞏固壯大鋼鐵產(chǎn)業(yè)，這樣該國前10大鋼鐵廠的產(chǎn)量到2015年時(shí)將占到總產(chǎn)量的60%，目前約為50%。即便這個(gè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)起來也不容易。業(yè)內(nèi)人士表示，“中央和地方政府的優(yōu)先目標(biāo)不同，”地方官員不愿關(guān)閉那些提供就業(yè)機(jī)會(huì)和上繳稅收的工廠，而且“北京樂見合并和兼并，而大多數(shù)鋼鐵廠缺少這么做所需要的資金。”




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