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運行時的油浸式變壓器為何滲油，什么原因引起的漏洞，是焊接質量出現了問題，還是變壓器密封不好，潤生小編帶大家來了解下油浸式變壓器滲油的幾個原因。1、焊接質量油浸式變壓器機殼是鋼板焊接與連接的組合。焊縫很長，對接焊縫較多，對焊接操作有更高的要求。因為外部環境、溫度、經驗技能、焊材、板材等因素的影響，焊接后的品質結果有時便會不盡人意，經常會有焊接裂紋和沙孔的現象，這是造成油浸式變壓器滲油的主要原因之一。
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究竟平常人離S11油浸式變壓器多遠才呢?別著急。先來看看S11油浸式變壓器的分類。平常人經常看到的該是十到三十五KV以下的配電S11油浸式變壓器，一般為十千伏或零點四KV。按絕緣方式他們可分為：油浸式S11油浸式變壓器，干試S11油浸式變壓器和氣體S11油浸式變壓器。從外部看不見內部線圈結構的，一般是油浸式S11油浸式變壓器。這類S11油浸式變壓器易燃，關鍵布局在戶外。假如你看到它起火，千萬不能用水滅火。
油浸式變壓器滲漏油后，會使密封式油浸式變壓器缺失密封性情況，易使油紙絕緣層遭到外部的氣體、水份的侵入而使絕緣性能能減少，加快絕緣層的衰老，危害油浸式變壓器的性、靠譜運作。例如，某油浸式變壓器因滲漏油而泄入濕氣，導致變壓器油中水分含量達到55μL/L，其擊穿電壓減少至25kV，繞阻接地電阻急劇下降，結果迫不得已停止運營油水分離器和開展烘干解決，歷經一個月，導致明顯的財產損失。除此之外，當儲油罐柜頂端放空氣塞、防水套管導電性頭等艙位置發生密封性毀壞，或是儲油罐柜頂端以及聯管存有沙孔時，因位置較高，
