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考登鋼管【耐候鋼特點】指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
考登鋼管【耐候鋼原理】鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。
45#無縫鋼管焊條
1.電弧焊連接的管道在放樣劃線的基礎上按矯正管材、切割下料、坡口、組對、焊接、清理焊渣等工序進行施工。
2.坡口加工及清理：]管道的切割坡口一般采用氧-乙炔焰氣割，氣割完成后，用銼刀干凈管口氧化鐵，用磨光機將影響焊接質量的凹凸不平處削磨平整。小直徑管道盡量采用砂輪切割機和手提式電動切管機切割，然后用磨光機進行管口坡口。
3.管道坡口采用V型坡口，坡口用機械加工或砂輪機打磨，做到光滑、平整。對坡口兩側20mm范圍內將油污，鐵銹和水份去除，且保證露出金屬光澤，保證坡口表面不得有裂紋、夾層等缺陷，并坡口內外側污物。
4.焊條、焊劑使用前應該按說明書進行烘干，并在使用過程中保持干燥。焊條藥皮無脫落和顯著裂紋。
5.焊前管口組對：管口組對采用專用的組對工具，以確保管子的平直度和對口平齊度。管道對接焊口的組對必須做到內壁齊平，內壁錯邊量不可超標;管子組對點固，應由焊接同管子的焊工進行，點固用的焊條或焊絲應與正式焊接所用的相同，點焊長度為10-15mm，高度為2-4mm，且應超過管壁厚的2/3;管道焊縫表面不得裂縫、氣孔、夾渣等缺陷;管子、管件對點固時，應保持焊接區域不受惡劣環境條件(風、雨)的影響。
考登鋼管力學性能：
屈服點：≥310 MPa
抗拉強度：≥450 MPa 延伸強度：≥25~38
考登鋼管特征在于：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余為Fe和量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
考登鋼管（耐候鋼）即耐大氣腐蝕鋼在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
