山西球墨管鑄鐵管隔離水與鑄管，避免鑄管產(chǎn)生銹蝕，污染輸送水的目的。由于其成本低，施工簡單，目前廣泛應(yīng)用于給水管道。在用于輸送污水和其他有腐蝕性的液體時，就需要在管子內(nèi)壁噴涂其他特種涂料了。球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高 能抵抗外部荷載和適應(yīng)地質(zhì)條件的變化 管材具有強(qiáng)度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強(qiáng)、勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點 可適用于地質(zhì)差的地段和橫穿公路不需另外加工鋼管 通過大量的生產(chǎn)性試驗深入地研究鎂芯線喂絲球化生產(chǎn)鐵鑄管的生產(chǎn)工藝參數(shù).研究表明.經(jīng)過一年來處理20萬噸離心球墨鑄鐵管的生產(chǎn)應(yīng)用證明其球化效果優(yōu)于沖入法鑄管的質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高.采用含20﹪Mg和30﹪Mg的鎂合金線均能獲得良好的球化穩(wěn)定性.球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙羁朔似瑺钍珜﹁F基體連續(xù)性的阻止使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性是近年發(fā)展起來的新型管材被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場革命，輕度高、壁薄、耐壓、耐沖擊、耐腐蝕、耐抗震等性能。管道接口采用柔性接口，而且還有一定的延伸率及偏轉(zhuǎn)角。他具備生鐵管和鋼管材質(zhì)的優(yōu)點，避免了鐵和鋼的缺點。采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷、低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，球墨鑄鐵管按水冷金屬型離心鑄管機(jī)澆鑄而成，經(jīng)過退火、承插口修整。 能球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管生產(chǎn)效率高在未來的發(fā)展道路上，我們將以更優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)來面對我們企業(yè)的廣大客戶，我們將不斷的去鑄造——質(zhì)量、服務(wù)和誠信。

山西球墨管也可以通過多種防腐 手段提高防腐蝕性能；從水力性能來看，因排水管規(guī)格一般指內(nèi)徑，一般指外徑，因為同等規(guī)格條件下，排水管能實現(xiàn)更大的徑流量；從綜合安裝維護(hù)造價來看，排水管有著更加優(yōu)越的性價比。 　　具有超過塑料管強(qiáng)度的較高強(qiáng)度、剛性、抗沖擊性、雙面防腐，具有與塑料管相同的防腐性能，耐腐蝕。排水管使用溫度提高。導(dǎo)熱系數(shù)低，冬季使用外壁不需要保溫，夏季使用亦不結(jié)露。內(nèi)壁 光滑，不結(jié)垢，水頭損失比鋼管低30％。管道連接采用電熱熔連接，技術(shù)成熟。 　　管件規(guī)格品種度，重量輕，運輸及施工方便。管材總體可靠性高，在正常條件下，排水管使用壽命可達(dá)50年。 電熱熔接頭 抗軸向拉力能力強(qiáng)，通過空隙，電熱熔管件與管材內(nèi)外壁實際上連為一體，與增強(qiáng)骨架也為一體。 　　排水管具有較強(qiáng)的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，具有廣泛的適用性。剛性接口排水管缺乏承受徑向曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，使用過程受到建筑變形、熱脹冷縮、地質(zhì)震動等外力 作用時，易產(chǎn)生管體破裂，造成滲漏事故，因而被逐漸淘汰，在一些低矮建筑或特殊場合使用。

山西球墨管非常耐腐蝕，對于酸、堿、鹽水以及未經(jīng)處理的污水都能夠接受，這樣的管道自然大受歡迎。鑄鐵管的阻燃性能、抗 寒耐熱性能都非常好，這樣的管道對于環(huán)境的適應(yīng)性非常強(qiáng)，也就擴(kuò)大了它的使用范圍。鑄鐵管的施工非常快捷方便，承插式的連接方式較之其他方式更加簡單，接頭處的橡膠圈適應(yīng)熱脹冷縮。鑄鐵管在氣溫較高，內(nèi)結(jié)構(gòu)層較薄，如只有一個環(huán)向或一個螺旋和一個環(huán)向時，若加砂時淋膠量不足，容易將內(nèi) 結(jié)構(gòu)層的樹脂有吸入加砂層，就形成內(nèi)環(huán)向，內(nèi)螺旋架空。所以此時必須控制好含膠量，并用刮膠板將纏繞紗之間的縫隙用樹脂填平。 　　鑄鐵管操作時要注意催化劑是否正常，特別是剛開泵時，鑄鐵管在加 砂過程中要注意紗布的位置及張力，加砂的同時要用壓輥擠壓，加強(qiáng)密實度控制，對于偏心的模具，擠壓時要謹(jǐn)慎操作。擠平后再纏環(huán)向。加砂層的平整度是整個管道平整度的關(guān)鍵。在安裝時要減少焊接應(yīng)力對于機(jī)器安裝的影響，管道的碰口盡量安裝在室外的位置上。 　　鑄鐵管在安裝前對管道口和預(yù)留的空洞以及鋼結(jié)構(gòu)等等進(jìn)行好核對，不能等到施工時才發(fā)現(xiàn)不對的地方，要 提前核對好。管道的坡度也要充分測量好，焊接的地方應(yīng)該設(shè)置在易于查看的地方，這樣也有利于日后的維護(hù)和保養(yǎng)。鑄鐵管在連接時，還要注意防止出現(xiàn)強(qiáng)力相對的情況。還要保證每個接口處都充分 焊接好，這樣可以保證它充分起到密封的效果。

山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機(jī)。