克拉瑪依不銹鋼焊管大口徑不銹鋼焊管交通運輸部：著力擴大交通有效投資李小鵬強調，科學精準抓好疫情防控交通運輸工作，確保交通運輸疫情防控各項工作有序運行。全力保障物流供應鏈穩定暢通，保障重點樞紐運轉和重點物資運輸。著力擴大交通有效投資，加快建設綜合立體交通網主骨架，加大重大項目協調推進力度。加快建設統一開放的交通運輸市場，持續深化交通運輸改革，進一步優化營商環境，更好助力市場主體紓困解難。地方儲備2023年金融工具項目 基建投資增速有望維持高位從多位地方投融資人士處了解到，近期一些地方正在儲備2023年金融工具項目。在擴大內需的背景下，市場人士認為，今年金融工具還將繼續使用，進而對基建投資形成支撐。2月重卡市場銷7.7萬輛實現雙增 商用車網 獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年2月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售29.01萬輛，環比今年1月份大幅增長83％，同比增長28％。這其中，重型卡車市場（含底盤、牽引車）2月份銷售7.72萬輛，環比增長58％，同比增長29％，實現環比、同比雙正增長。至此，中國重卡市場在連續下滑了21個月后終于實現增長。

克拉瑪依不銹鋼焊管 而需求端萎縮較為明顯。從統計局和財新發布的3月份制造業采購經理指數（PMI）來看，都處于下降的態勢，反映出制造業回暖壓力仍然較大。且財新PMI中顯示，制造業新訂單指數下滑，這將直接影響后期需求。基建方面，受南方降雨等氣候因素影響，導致施工進度放緩。在一季度力拼“開門紅”后，進入4月份新開項目明顯減少，目前基建主要依靠存量項目帶動，因此后續鋼材需求大幅的空間相對有限。目前房地產對于鋼市的拖累依然較強。從統計局數據來看，房地產銷售、資金、新開工、竣工均出現了一定的好轉，但整體數值依然處于較低的水平，對于鋼材的需求依然偏低。并且由于房地產竣工的增加，導致庫存消化壓力加大，對于后期房地產銷售將形成壓力，不利于房地產投資增速的回暖。可見，目前市場供需矛盾較大。近期，市場不斷傳出鋼廠停產檢修的消息，據蘭格鋼鐵網調研，近期沙鋼、本鋼、滄州中鐵、首鋼水鋼、承德建龍、首鋼遷安等多家鋼廠發布了熱軋線或高爐停產檢修通知，減產時間在3天至35天不等；據不完全統計，將影響熱軋卷板產量約50萬噸，鐵水產量約33萬噸。

克拉瑪依不銹鋼焊管【山東惠寧金屬制品有限公司不銹鋼焊管生產廠家】20日國內多數城市鋼坯價格較上周五走低，幅度20-60元/噸，成交表現欠佳。今黑色系期貨盤面表現不佳，呈現高開低走行情，打擊了市場交投氣氛，加之部分城市再受環保限產令影響，下游采購氣氛減弱，因此鋼坯市場多趨弱調整。截止發稿，唐山報3940-3950元/噸，江陰報4110元/噸。短期來看，當前黑色期貨盤面表現較弱，投機需求減弱，加之下游采購多顯謹慎，難以對鋼坯啟動支撐。但考慮到整體國內經濟背景下，后期利好消息仍存，底部支撐明顯，因此綜合預計近兩日鋼坯價格雖存下調空間，但幅度或有限。【不銹鋼焊管18865237376李經理】20日廢鋼市場震蕩調整運行，部分鋼廠漲跌互現。其中華東和華北地區主流鋼廠多以持穩收貨為主，部分中小鋼廠上調20-70元/噸不等；華南地區受期螺飄綠影響，部分電爐鋼廠順勢下調廢鋼采購價格，跌幅多在20元/噸左右。目前華東地區市場重廢不含稅2590-2850元/噸。近日廢鋼市場觀望情緒漸濃，部分供貨商出貨意愿有所下降，也有部分廢鋼供貨商仍維持積極出貨，鋼廠到貨量較之前有所下滑。目前成材走勢震蕩偏弱，鋼廠采購廢鋼較為謹慎。不過考慮到經過上周集中出貨后，廢鋼場地內庫存多處于偏低水平，對廢鋼價格有一定支撐。預計短期廢鋼市場震蕩調整運行。

克拉瑪依不銹鋼焊管 304 316L 310S不銹鋼焊管焊瘤焊縫中的液態金屬流到加熱不足未熔化的母材上或從焊縫根部溢出冷卻后形成的未與母材熔合的金屬瘤即為焊瘤。焊接規范過強、焊條熔化過快、焊條質量欠佳(如偏芯)焊接電源特性不穩定及操作姿勢不當等都容易帶來焊瘤。在橫、立、仰位置更易形成焊瘤。 　　焊瘤常伴有未熔合、夾渣缺陷易導致裂紋。同時焊瘤改變了焊縫的實際尺寸會帶來應力集中。管子內部的焊瘤減小了它的內徑可能造成流動物堵塞。 　　防止焊瘤的措施:使焊縫處于平焊位置正確選用規范選用無偏芯焊條合理操作。 凹陷：凹坑指焊縫表面或背面局部的低于母材的部分。 　　凹坑多是由于收弧時焊條(焊絲)未作短時間停留造成的(此時的凹坑稱為弧坑)仰立、橫焊時常在焊縫背面根部產生內凹。 　　凹坑減小了焊縫的有效截面積弧坑常帶有弧坑裂紋和弧坑縮孔。 　　防止凹坑的措施:選用有電流衰減系統的焊機盡量選用平焊位置選用合適的焊接規范收弧時讓焊條在熔池內短時間停留或環形擺動填滿弧坑。