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聚硫雙組份密封膠使用要求：1.聚硫密封膠槽采用預留法成形，在進行閉孔泡沫板施工時，在需要填充密封膠的部位安裝一預留閉孔泡沫板，隨同分縫閉孔泡沫板一同安裝。2.填充密封膠前將預留閉孔泡沫板取出，即成聚硫密封膠槽。按設計圖紙拆除閉孔泡沫辦的溝槽，必須嚴格進行表面清潔處理，除去灰塵和油污，保證基層干燥。3.溝槽內及縫面采用鋼絲刷、手提式砂輪機修整，妥善清洗。聚硫雙組份密封膠涂膠前的準備：在密封前先將密封部位表面的雜物、砂漿硬塊、和油污等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。現在季節已經變冷，我公司生產的雙組份聚硫密封膠的配法已經改變成冬季專用型，有力的保證工程施工質量。為什么現在使用冬季專用的密封膠，因為隨季節氣候的變化，氣溫高低的變化，對雙組份聚硫密封膠的的固化時間有著相當大的影響，即影響密封膠的固化時間，氣溫越低越冷，密封膠的固化時間就會越長，因此用冬季zhuan用型的雙組份聚硫密封膠。再就是用增加B組分固化劑的用量來調節固化時間，兩組份的使用比例應在10:1-1.2之間。B組分越多，固化時間就越短。施膠前應做小試。避免浪費，影響防水質量。
雙組份聚硫密封膠的應用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴，應用受到一定的限制，但是由于它有各種優良的物理化學性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應用。1、建筑業：大型建筑屋頂的密封，地下室伸縮縫2、水利工程：南水北調工程，西江引水工程3、機場道路：濟南機場，北京機場。4、污水處理廠：據不完全統計國內90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業：飛機油箱、座艙的密封(軍工產品)。7、汽車工業：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業：如冰箱、冰柜的玻璃門。
雙組份聚氨酯建筑密封膏是一種新型的防水密封材料，具有高伸長率、良好的彈性、濕分解性(表面不能有清水)。它不會產生泡沫。它可以分解為堿，具有廣泛的適應性。中性固化無毒、無腐蝕性，可適用于各種顏色。固化后具有優良的耐候性和優良的抗紫外線性能，耐高溫、低溫、耐腐蝕、耐濕度。中性脫油劑可以在室溫下固化，固化劑也可以在溫差變化較大時固化。為了獲得更好的界面結合效果，可以使用合適的底漆。二組份聚氨酯建筑密封膏施工注意使用期限：雙組份密封膏混合后，混合料逐漸增稠，超過使用期限不能使用。環境溫度在密封膏的固化過程中起著重要的作用。溫度越高，應用時間越短，固化速度越慢，5～35℃時施工溫度適宜。使用時，密封材料的寬度與深度的比例應適當。雙組分聚氨酯建筑密封應避免陽光直射，應置于陰涼干燥處，遠離火源，應特別注意包裝桶的良好密封，有效期為一年。雙組份聚氨酯密封膠用于建筑施工、運輸、預制混凝土等建筑材料和施工縫的填充和密封。高等級公路、橋梁、跑道、地下管道、接頭、密封件以及隧道、建筑物的伸縮接頭和變形接頭。雙組份聚氨酯建筑密封具有良好的耐磨性，柔軟性低，可調范圍大，機械強度高，附著力好，彈性好，適用于動態接縫、變形接縫和膨脹接縫。耐候性好，耐油性好，耐生物老化，價格低廉。產品施工方法:基礎處理:粘性表面必須處理整齊(手持式切割機、砂輪、鋼絲刷等)，使涂層表面暴露于固體結構層。關節表面必須完全干燥、清潔、無霜，所有的表面灰塵和水泥漿液必須被清潔和清潔。金屬表面的防銹層和保護層也要。如果結構不干燥，可以用燈來干燥。底漆在涂布前應先涂一層。底漆應刷薄層，密封后，密封劑可以密封。雙組份聚硫密封膠
眾拓路橋養護有限公司主營： 大連長海聚氯乙烯膠泥。目前我公司的 大連長海聚氯乙烯膠泥可以按用戶要求的其他標準安排生產。 大連長海聚氯乙烯膠泥年產量大，已銷往國內各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區。公司成立以來，一貫奉行質量di yi的宗旨。現我公司有大量 大連長海聚氯乙烯膠泥現貨，將以優惠的價格，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。公司實施以人為本的現代化管理體制，注重提高員工的整體素質，以確保生產的專業化，產品的高質量。本廠承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。
