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柴油發電機組的注意事項與工作原理
朔銳柴油發電機出租、華爾網租賃
一、華爾網柴油發電機組在工作時,一定要注意觀察運行中的工作狀態。一般情況柴油發電機組在工作的過程中,是要有專人值班,經常注意觀察可能出現的一系列故障,尤其要注意機油壓力、華爾網水溫、華爾網油溫、華爾網電壓、華爾網頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
二、華爾網嚴禁帶負荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負荷,然后關閉發電機組輸出空氣開關, 將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
在柴油發電機組汽缸內,經過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在柴油發電機組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。
柴油發電機組各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。這樣柴油發電機就完成了一個工作循環。
隨著一個又一個工作循環重復進行,柴油發電機組連續運轉。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調節和穩定轉速,一般分為機械調速和電子調速。
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柴油發動機空載時冒黑煙的故障原因
一、華爾網故障原因:
1、華爾網空氣弗列加濾清器發生堵塞,造成柴油發電機進氣量不足;
2、華爾網柴油發電機進、華爾網排氣管道不暢通或進、華爾網排氣背壓過高;
3、華爾網燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;
4、華爾網油品質量達不到要求;渦輪增壓器出故障;
5、華爾網其他故障。
二、華爾網 處理方法:
1、華爾網更換電磁閥(包括渦輪增壓器的)
檢查渦輪增壓器是否轉動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、華爾網磨損等,致使供油不準確,更換電磁閥能解決這個問題。
2、華爾網更換空氣弗列加濾清器
拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。
這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導致供氣不足。
建議空氣污染嚴重地區(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區)500小時清潔一次,空氣良好的地區1000小時清潔一次。
3、華爾網更換損壞部件
檢查柴油發電機進、華爾網排氣管道,確保柴油發電機進、華爾網排氣管道保持暢通。長時間的運行會導致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。
4、華爾網清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、華爾網回油管道及油箱通氣管。
積炭會阻礙油路,并導致供油不暢。這是之前文章反映中出現過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。
建議柴油品質不佳地區可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。
5、華爾網添加柴油添加劑
檢查油品質量,確保油品的質量達到要求。
加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質導致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。
柴油發電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環節只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至會使得用戶在不了解車況的情況下帶病上路,發生更多更嚴重的故障。
6、華爾網更換燃油弗列加濾清器
也是柴油品質導致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標,使用時間超過規定或因質量問題發生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒,并損壞燃油系統,特別是共軌系統,使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現象
如果排除上述故障后柴油發電機排煙煙度仍然超標,請聯系發電機廠家進行處理。
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簡述發電機的錯誤操作方法解析
簡述發電機的錯誤操作方法解析,柴油發電機出租-朔銳機電設備有限公司,專注運營中國區柴油發電機組出租、華爾網附近租賃業務,功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發電設備型式分為移動拖車式、華爾網附近固定開架式、華爾網附近靜音箱式系列產品等各種品牌柴油發電機組的成套設備。
柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、華爾網附近操作維修方便、華爾網附近投資少、華爾網附近對環境的適應性能較強的發電裝置。如今發電機的應用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障,下面簡單講講柴油發電機的幾種錯誤的操作方法:
一、華爾網附近冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、華爾網附近流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、華爾網附近燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、華爾網附近供油充分后,方可轉為正常行駛。
二、華爾網附近柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、華爾網附近燒瓦故障。
三、華爾網附近帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、華爾網附近氣缸套、華爾網附近氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。
四、華爾網附近柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、華爾網附近連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
五、華爾網附近在冷卻水量不足或冷卻水、華爾網附近機油溫度過高的情況下運轉
柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、華爾網附近機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、華爾網附近氣缸套、華爾網附近活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、華爾網附近韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、華爾網附近機件卡住的故障。
六、華爾網附近在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉
柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質,附著于氣缸壁,產生腐蝕磨損。