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【橋梁防撞護欄】不銹鋼立柱專業設計



不銹鋼防撞護欄是由不銹鋼板鋼絲網骨架制成,該材料由不銹鋼板和碳素鋼這二種原材料組成,生產過程中應用高質量工作壓力同歩復合型二種金屬材料,不銹鋼板鋼絲網骨架兼顧不銹鋼板耐腐蝕耐磨損特點,與此同時兼顧合金鋼很好的抗拉強度及抗碰撞性。

  購買不銹鋼道路護欄或是選聚晟新型材料不銹鋼板公路橋梁防撞柱生產廠家制做,質優價廉,性價比高,生產制造安裝一體化服務項目。

  立桿還可以稱作立管,便是用于支撐點負責人的。負責人的厚度依照我國的規范是1.2毫米,不銹鋼欄桿在日常生活中常常看到,例如樓梯欄桿、陽臺欄桿、橋梁欄桿這些。

  不銹鋼道路護欄有很多優勢,因而獲得了大范疇的普及化。日常生活常常看到的不銹鋼道路護欄有樓梯欄桿,陽臺欄桿是不銹鋼板的也比較多;橋梁欄桿大部分都或是混凝土或是天然大理石的,不銹鋼板橋梁欄桿還較為少。

 

 




不銹鋼防撞護欄規定原材料抗壓強度高,防撞柱表層處理規定防腐蝕、防脆化。因為防護欄一般 在戶外應用,其耐熱和耐寒性也很強。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中,在具體撞擊點前6米內側得的實驗車子的具體行車速率。

  按土路肩結構特征不一樣,高速路波型防撞柱板應選用不一樣的結構形式。如當波型梁設定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。

  對高速路防撞柱的性能規定:

  1)造型設計美觀大方。高速路波型防撞柱板應與路面周圍環境協調一致,并能夠根據園林綠化等方式來清理防護欄。

  2)防護工作能力強。它是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大,一旦產生事故。財產損失也大,并且非常容易導致交通堵塞,因此 充足抗壓強度的防護欄能夠具有一定的維護功效,尤其是在重載貨汽車根據量大的道路,如中間隔開帶防護欄的防滑工作能力強.就可以防止與對向車子產生撞擊二次事故。

  3)導向性工作能力好。它是指車子撞擊防護欄后,可以成功導出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產生二次事故。

  4)合理性好,節省土地資源。在達到防護欄防滑與導向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外,在我國的土壤資源稀有,在大城市中更是如此,因而應盡可能采用占地小的防護欄,以節省室內空間,另外還可減少工程預算。

 



不銹鋼防撞護欄的設置要求  1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15角發生碰撞,不落河。3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。




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