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發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的嗎
    發(fā)電機(jī)組上用到的各類電機(jī),如交流同步發(fā)電機(jī)(有刷、無(wú)刷)、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等,它們的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的,內(nèi)容也大同小異,在修理前均應(yīng)進(jìn)行整體檢查,查明故障原因,并預(yù)先估計(jì)出必要的修理工作范圍,確定電機(jī)修理工作的內(nèi)容和工作量。

當(dāng)電機(jī)故障性質(zhì)已大體確定,明確修理工作范圍之后,如有必要方可把電機(jī)拆卸。拆卸過程中還要進(jìn)一步確定故障點(diǎn),地確定電機(jī)修理工作內(nèi)容。

拆卸前,首先要做好準(zhǔn)備工作,如各種工具,以及做好拆卸前的記錄和檢查工作,然后再進(jìn)行正確的拆卸。

一、拆卸前的檢查與記錄

電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對(duì)繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記錄,以便對(duì)被檢修電機(jī)的原有故障有所了解,確定檢修方案及備料,保證檢修工作正常進(jìn)行。

一、同步發(fā)電機(jī)的拆裝

正確合理地進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)的拆卸、安裝和調(diào)整,是維護(hù)保養(yǎng)好同步發(fā)電機(jī)的重要環(huán)節(jié)之一。在拆裝發(fā)電機(jī)時(shí),首先應(yīng)了解發(fā)電機(jī)的構(gòu)造,然后采用適當(dāng)?shù)姆椒ê拖鄳?yīng)的拆裝工具,即可順利地進(jìn)行電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與修理。下面介紹無(wú)刷發(fā)電機(jī)的拆裝方法,其他各類電機(jī)可參照下述方法進(jìn)行。

(一)拆卸步驟

①卸下勵(lì)磁機(jī)后罩,拆開整流器直流輸出線的接頭,用旋具將軸上的彈簧圈取下,順軸向可看到勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子軸套上有個(gè)螺孔,準(zhǔn)備幾根雙頭螺桿將勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子拉出。對(duì)于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在兩軸承之間的,一般不需拆下。

②卸下后軸承外蓋,拆開勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線,再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓,將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來(lái)。

③卸下前軸承外蓋,再卸下前端蓋的4顆螺栓,用撬杠或龍頭敲打端蓋四角,使端蓋退出止口,卸下前端蓋。

④小型電機(jī)的轉(zhuǎn)子可用手取出,值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉(zhuǎn)子風(fēng)扇若大于定子內(nèi)孔時(shí),應(yīng)從右側(cè)取出。有滑環(huán)或換向器的電機(jī),應(yīng)從有滑環(huán)或換向器的一側(cè)取出。對(duì)于較大型電機(jī),取出轉(zhuǎn)子要使用吊車,轉(zhuǎn)軸一端套人適當(dāng)內(nèi)徑的鋼管。吊起轉(zhuǎn)子,將其慢慢移出定子。

⑤下軸承彈簧圈按照方法,用拉爪將兩軸承拉下。

(二)裝配步驟

裝配時(shí),首先要檢查定子內(nèi)有無(wú)雜物,將各部件上的配合面徹底擦拭干凈,同步發(fā)電機(jī)的裝配過程與其拆卸過程大致相反。特別注意:將轉(zhuǎn)子裝入定子時(shí)不可碰到定子線圈,以免損壞其絕緣。

(三)拆裝注意事項(xiàng)

①拆開各連線接頭時(shí),應(yīng)注意線頭標(biāo)號(hào),如標(biāo)號(hào)遺失或模糊不清,應(yīng)重新做好標(biāo)號(hào)。當(dāng)重新裝配時(shí)按線路圖原位重接,不可調(diào)錯(cuò)。

②卸下的零部件應(yīng)妥善保藏,不可隨意亂放,以免丟失,零部件應(yīng)小心輕放,避免因撞擊造成變形或損壞。

③在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時(shí),注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致。用萬(wàn)用表測(cè)量其正向及反向電阻,可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向(導(dǎo)通方向)電阻應(yīng)該很小,用萬(wàn)用表測(cè)量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐,而反方向電阻應(yīng)該很大,一般大于10kΩ。

④如更換發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組,接頭時(shí)應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián),勵(lì)磁機(jī)定子上的 磁鐵,面對(duì)轉(zhuǎn)子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為s,主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來(lái)相同。絕緣處理后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上校正動(dòng)平衡。校正動(dòng)平衡的方法是:在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動(dòng)端的平衡環(huán)上加重。

⑤拆卸軸承蓋及軸承時(shí),注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋,避免塵土飛入,如有塵土侵人軸承脂,應(yīng)將軸承脂全部更換。

⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時(shí),為使再次拆卸方便,應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個(gè)交叉旋入,不能先緊一個(gè)再緊其余。

⑦發(fā)電機(jī)裝配完畢后,用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)擦碰現(xiàn)象。維曼發(fā)電機(jī)租賃




延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命和保證正常工作的重要一環(huán)是什么
   磨損和軸承燒蝕,在很大程度上是由于潤(rùn)滑不良所引起的。加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修與保養(yǎng),是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和保證其正常工作的重要一環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),由于燃料燃燒和運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦都將產(chǎn)生大量熱量,促使機(jī)件受到強(qiáng)烈的熱,溫度升得很高。冷卻系統(tǒng)的任務(wù)就是強(qiáng)制地將零件所吸收的熱量及時(shí)散發(fā)出去,以保證其溫度在適當(dāng)范圍內(nèi),從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻水溫度過高,將會(huì)造成汽缸和進(jìn)氣道溫度過高,使進(jìn)人的新鮮空氣因受熱而膨脹,減少充氣量,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。冷卻系統(tǒng)在使用過程中,其常見故障有:水套和散熱器內(nèi)的水垢增加,散熱器破裂漏水,節(jié)溫器失靈以及水泵機(jī)件損壞等,這些故障都會(huì)降低冷卻系統(tǒng)的工作效能。因此,必須對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)與檢修。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油(機(jī)油)以一定的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)械磨損,降低功率消耗,從而提高柴油發(fā)電機(jī)工作的可靠性和耐久性。潤(rùn)滑系統(tǒng)的五大作用如下。

①減摩:使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù),減少摩擦功,提高機(jī)械效率;減少零件磨損,延長(zhǎng)使用壽命。

②冷卻:通過潤(rùn)滑油帶走零件所吸收的部分熱量,使零件溫度不致過高。

③清潔:利用循環(huán)潤(rùn)滑油沖洗零件表面,帶走因零件磨損形成的金屬屑等臟物。

④密封:利用潤(rùn)滑油膜,提高汽缸的密封性。

⑤防銹:潤(rùn)滑油附著于零件表面,可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕,以減少腐蝕性磨損。

此外,潤(rùn)滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。

柴油發(fā)電機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的方式不同,其主要有三種潤(rùn)滑方式:激濺式潤(rùn)滑、壓力式潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑。

只有小缸徑單缸柴油發(fā)電機(jī),采用激濺式潤(rùn)滑而不用機(jī)油泵(壓力式潤(rùn)滑)的。它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺,在每次旋轉(zhuǎn)中伸人到油底殼油面下,將機(jī)油飛濺起來(lái),以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、消耗功率小、成本低,缺點(diǎn)是潤(rùn)滑不夠可靠,機(jī)油易起泡,消耗量大。

現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機(jī)大多采用以壓力循環(huán)潤(rùn)滑為主、飛濺潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為輔的復(fù)合潤(rùn)滑方式。復(fù)合潤(rùn)滑方式工作可靠,并可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。對(duì)于承受負(fù)荷較大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面,如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機(jī)件采用壓力潤(rùn)滑。它是利用機(jī)油泵的壓力,把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑可靠、效果好,并具有很高的清洗和冷卻作用。對(duì)于用壓力送油難以達(dá)到、承受負(fù)荷不大和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小的摩擦表面,如汽缸壁、正時(shí)齒輪和凸輪表面等處,則用經(jīng)軸承間隙處激濺出來(lái)的油滴進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)于氣門調(diào)整螺釘球頭、氣門桿頂端與搖臂等處,則利用油霧附著于摩擦表面周圍,積多后滲入摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

柴油發(fā)電機(jī)的某些輔助裝置(如風(fēng)扇、水泵、啟動(dòng)機(jī)和充電機(jī)等),只需定期地向相關(guān)部位加注潤(rùn)滑脂即可。維曼發(fā)電機(jī)租賃




緊急停機(jī)的條件是什么
發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)冒煙著火或發(fā)生氫爆炸;機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)(過規(guī)定允許值);汽機(jī)主汽門關(guān)閉而主變220kV開關(guān)并未跳閘;危及人身生命。
(1)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)冒煙,著火或發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)生氫氣爆炸。
 (2)主變、高廠變嚴(yán)重故障,需要緊急停用。
 (3)發(fā)電機(jī)密封油中斷,且不能迅速恢復(fù)。
 (4)發(fā)電機(jī)或主勵(lì)磁機(jī)滑環(huán)發(fā)生強(qiáng)烈的環(huán)形火花,無(wú)法。
 (5)發(fā)電機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)(大大過規(guī)定允許值)。
 (6)汽輪機(jī)跳閘而發(fā)電機(jī)主斷路器并未跳閘。
(7)發(fā)生危及人身和設(shè)備的其它事故。

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