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土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應具有強度高、變形小、粗糙度大的特點，并滿足設計要求。土工格柵縱標準抗拉強度下伸長率不得大于10%,規格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場所堆放，且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進行抗拉強度的測試，每千平方米須進行一組試驗。
土工格柵的鋪設場地
在鋪設土工格柵之前，場地應壓實平整，不能有堅硬凸出物和尖銳雜物的存在，鋪設土工格柵之前應在原地上面設置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm應有一個綁扎點；受力方向在此距離內應有兩個綁扎點，多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置。
土工格柵的固定
土工格柵鋪設應平整，不能有褶皺，應用人工拉緊，必要時可采用插釘等措施固定于填土層表面。
土工格柵的填蓋時間
土工格柵鋪設好后，應及時用土料填蓋，一般不超過48h，如果紫外線照射較弱．可適當延長覆蓋時間。
土工格柵的填料
鋪設土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有要、碎石、塊石等堅硬凸出物，距土工格柵8cm以內的路堤填料，其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實
當土工格柵鋪設好后，在兩端攤鋪填料，將土工格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與土工格柵接觸，壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實厚度為20～30cm。碾壓密實度應達到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺階放坡，每級邊坡高8m，一級邊坡坡率為1：1.50，二級邊坡坡率1：1.75，三級邊坡坡率為1：2.0，臺階寬度2m.①對于高填方路基處理：基底土密實，地面橫坡緩于1:5時，路堤可直接填筑在天然地面上，地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質松散時，應在填筑前進行壓實，其壓實度不小于90%。c.農田及湖塘等地段的路基，回填前采取排水、清淤，將表層軟土。
對于路堤基底坡度大于1:5地段，在回填前挖2～4%內傾斜臺階，臺階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進行加固，土工格柵鋪筑在路基上部2～6m，路基下部8m范圍內，鋪筑寬度為25m，土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米，填方高度8～20米范圍內的土工格柵寬度為25米，對于斜坡地形上鋪設土工格柵，格柵寬度如小于規定值，則根據實際地形鋪設，土工格柵伸入臺階內并用插釘固定。
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都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。HDPE土工膜具有優良的耐環境應力開裂性能 ,較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命 (50年)HDPE土工膜使用范圍：1、環保環衛工程（如生活垃圾填埋場，污水處理廠，有毒有害物處理場， 倉庫，廠房等）2、水利土木工程（河\湖\水庫\堤壩防滲，堵漏，加固，水渠的防滲，垂直心墻，護坡等）3、市政工程（地鐵，建筑物的地下工程和屋頂蓄水池，屋頂花園防滲，污水管道內襯等）4、園林綠化（人工湖，池塘，高爾夫球場的水塘底襯，護坡等）5、石化（化工廠，煉油廠儲油池防滲防污，化學反應池，沉淀池的內襯，二次襯層）6、礦業（洗選池、堆浸池、堆灰場、尾礦壩防滲防污等）7、交通設施工程（公路的基礎加固，涵洞的防滲）8、農業（水庫，飲用水池，蓄水塘，灌溉系統的防滲） 9、水產養殖業（魚塘，蝦池的內襯等）10.污染企業（磷礦企業。糖廠等） 抗沖生物毯是河道、湖岸、水庫等邊坡防沖刷專用材料，是由土工織物與混合草種布等配套養護材料在專用設備下復合一體的被狀型材。鋪設于駁岸邊坡后，草種發芽，植物強韌的草根與土工織物、邊坡三者緊密結整體，以控制水力侵蝕、土壤流失，達到抗沖刷，耐流速的目的，抗沖生物毯耐流速可達4m/s；同時植物的生長可以達到較好的景觀效果和生態修復功能；還河道、湖岸于自然。止水帶是采用橡膠與各種橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經塑煉，混煉， 壓制成型，其品種規格較多，有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型.
