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華爾網 不銹鋼型材近日，南鋼水渣線管帶機運輸項目建成，使南鋼成為全國少數幾家以管式皮帶機運輸水渣的鋼鐵廠。該項目符合超低排放管理要求，具有顯著的環境效益、經濟效益及示范作用。該項目新建5座轉運站、6條管帶機、2條普通槽型膠帶機和3條拖式膠帶機，總長約2400米，可實現水渣、低成本、綠色輸送。該項目建成后，南鋼高爐水渣將全部實現清潔運輸。“十三五”以來，南鋼累計投入100多億元用于環保、超低排放改造和生態環境保護，實施環保治理和節能改造項目100余項，達到超低排放標準，實現了“礦進棚、料進倉”，做到了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵、綠葉不見塵”。在推動“雙碳”發展方面，南鋼推進“碳十條”，實施源頭減碳、過程降碳、末端固碳；投入超2億元打造了濱江生態濕地園、南京鋼鐵博物館、霸王山紀念館等工業旅游示范基地和3A級旅游景區——南鋼工業文化旅游區。
華爾網 不銹鋼型材 鋼鐵業產量已進入峰值平臺區。統計局數據顯示，2022年全國粗鋼產量10.18億噸，同比下降1.7％。駱鐵軍分析，自2020年我國粗鋼產量達到10.65億噸峰值以來，已連續兩年回落。表面上看是限產的原因，實際是下游需求回落造成的。冶金工業規劃研究院報告顯示，受建筑行業需求下降影響，預計2023年我國鋼材需求量約為9.1億噸，同比小幅下降。展望今年下游行業鋼鐵需求趨勢，新需求增長，新能源汽車用鋼大幅增長，風光電等新能源用鋼需求持續增長。此外，傳統需求升級態勢明顯。近一段時間以來，重點下游行業用戶對鋼廠提出綠鋼、低碳鋼新需求。2022年8月，河鋼集團與寶馬集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，雙方將基于寶馬集團對鋼鐵材料的低碳需求，開發綠色、低碳的汽車用鋼材料并完成相關認證。2022年11月，寶鋼股份與北京奔馳正式簽署《打造低碳綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》。寶鋼股份將在2023年逐步向北京奔馳提供碳排放強度大幅降低的低碳鋼。
