ASTM A29M：2005 ISO 683-18：1996 統一數字代號：A30202 特性及適用范圍 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用，用于制造在非腐蝕性介質及工作溫度低于 250℃、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件，如齒輪、軸等。 化學成份 碳 C ：0.17～0.24 硅 Si：0.17～0.37 20CRMO圓鋼 20CRMO圓鋼 錳 Mn：0.40～0.70 硫 S ：答應殘余含量≤0.035 磷 P ：答應殘余含量≤0.035 鉻 Cr：0.80～1.10 鎳 Ni：答應殘余含量≤0.030 銅 Cu：答應殘余含量≤0.030 鉬 Mo：0.15～0.25

冷拉圓鋼也稱為冷拔圓鋼、冷拉元鋼、冷拉園鋼、光圓，是冷拉型鋼的一種。不管是冷拉圓鋼或是圓鋼其形狀都是圓形的，但是冷拉圓鋼表面很光滑，尺寸精度很高，它的機械性能高，由于尺寸精度高不經加工可直接使用。 品種:冷拉圓鋼 規格:Ф3mm-Ф100mm ， Q215 Q235 20# 35# 45# 20Cr 40Cr 20CrMo GCr15等等。 冷拉圓鋼應用范圍 產品應用: 五金工具，汽車配件，標準件，緊固件 普通軸類，機械制造，輕工，五金，標準件，自行車，汽車，摩托車，紡織機械，變壓器等其他機械行業。 冷拉圓鋼與圓鋼區別 冷拉圓鋼是一種精度很高的圓鋼，可以直接用來做軸，不需要再加工的、對應的普通圓鋼，就是我們常見的用于建筑的圓鋼，供應的熱處理狀態是“正火”，無論是尺寸精度還是材質都是普通級別的。

GCR15圓鋼 正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390 軟化退火|溫度/℃: 780～8104.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285 　5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-666.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 　7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時，油淬，-60度至-70度深冷處理+150度至+160回火，空冷——HRC≈67特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻耐磨性能和接觸疲　勞強度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產量　多的牌號被世界廣泛采用.但是白點敏感性強焊接性能較差.用途:用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆　探機、礦山機械、通用機械以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈.

一般軸承用圓鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。 但當鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。 ②較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料，應該對其尺寸精度有更高的要求。 滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因為大部分軸承零件都要經過壓力成型。為了節省材料和提高勞動生產率，絕大部分軸承套圈都是經過鍛造成型，鋼球是經過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產品質量，也容易造成設備和模具的損壞。 ③特別嚴格的純潔度要求。 鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴重影響軸承零件精加工后的表面質量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。